起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
天车轨道大量采用铁路钢轨，轨顶是（）的。A、凹B、凸C、平
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、A、B、C均可
汽油发动机活塞的顶部通常采用（）A、凹顶B、平顶C、凸顶D、半球顶
活塞顶部的形状有（）A、平顶B、凹顶C、凸顶D、凹坑
重型行车的大小车轨道，承受轮压较大时，常采用行车专用轨道，轨顶是凹的。
重型天车的大小车轨道，承受轮压较大时，常采用天车专用轨道，轨顶是（）的。A、凹B、凸C、平
用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（）左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
下列哪种气门应用最广泛。（）A、凹顶B、凸顶C、平顶D、平顶和凸顶
135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上均可
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上选项均可
加工方便，受热面积小，在汽油机上应用广泛的活塞为（）A、平顶B、凹顶C、凸顶
园锥型踏面车轮配用具有（）型轨顶的轨道，可防止起重机桥架（）
6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶
活塞头有（）凹顶凸顶三种形式。A、平顶B、斜顶C、大平顶D、小斜顶
活塞头有（）形式。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、复合顶
有轨运行支承装置中轨道顶面有平顶和凸顶两种，轨道顶面与圆柱形车轮踏面的接触情况是（）。A、轨道凸顶——点接触；轨道平顶——点接触B、轨道凸顶——线接触；轨道平顶——面接触C、轨道凸顶——点接触；轨道平顶——线接触D、轨道凸顶——线接触；轨道平顶——点接触
单选题6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）。A平顶B凹顶C凸顶D以上均可
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）A平顶B凹顶C凸顶DA、B、C均可
多选题活塞顶部形状有（）A平顶B凹顶C凸顶D成形顶
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）。A平顶B凹顶C凸顶D以上选项均可
单选题汽油发动机活塞的顶部通常采用（）A凹顶B平顶C凸顶D半球顶
单选题135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶
单选题下列哪种气门应用最广泛。（）A凹顶B凸顶C平顶D平顶和凸顶
判断题起重机运行机构的轨道大多采用平顶轨道。A对B错