半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。A.绿色灯光B.黄色灯光C.进站信号D.出站信号机红色臂板下斜45°
线路所通过信号机与车站进站信号机之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.闭塞区间
列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.车站B.区间C.闭塞分区D.所间区间
进站信号机的作用:防护车站,指示列车()的运行条件,锁闭接车进路有关道岔及敌对信号,是划分车站与区间的分界标志之一。 A.通过B.出站C.进站D.进路
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机
出站信号机的主要作用之一是防护( )。A.区间或闭塞分区B.车站C.区段D.闭塞分区或所间区间
出站信号机的主要作用之一是防护（）。A、区间或闭塞分区B、车站C、区段D、闭塞分区或所间区间
进站信号机是用来防护（）。A、车站B、区间C、区段D、分区
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。A、进站B、出站C、进路
为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）
在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。A、进站信号机B、遮断信号机C、通过信号机
进站信号机的作用包括（）。A、防护车站B、指示列车的运行条件C、防护区间D、作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间
进站信号机的主要作用之一是防护（）。A、区间B、车站C、区段D、分区
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
进站信号机的作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站，以及进入车站的有关条件。
单选题在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。A进站信号机B遮断信号机C通过信号机
单选题（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A进路信号机B进站信号机C出站信号机D通过信号机
单选题进站信号机的主要作用之一是防护（）。A区间B车站C区段D分区
单选题进站信号机是用来防护（）。A车站B区间C区段D分区
判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）A对B错
单选题（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。A进站B出站C进路
单选题出站信号机的主要作用之一是防护（）。A区间或闭塞分区B车站C区段D闭塞分区或所间区间
多选题进站信号机的作用包括（）。A防护车站B指示列车的运行条件C防护区间D作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间