连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于() mm,大头孔的椭圆度不大于() mm,圆柱度不大于() mm。 A.0B.9C.0D.0
发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于( )毫米。A.0.05B.0.10C.0.15
发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于( )毫米。A.0.40B.0.50C.0.60
发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15
发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。A.0.05B.0.15C.0.20D.0.25
发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于（）毫米。A、0.40B、0.50C、0.60
汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.15B、0.015C、0.025D、0.25
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A、0.10B、0.12C、0.15D、0.20
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.5B、0.001C、0.05D、0.005
曲轴轴承座孔圆柱度误差大于（）mm，应按标准进行修理。A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02
镗削后的制动鼓，圆度误差不大于（）mm，与轮毂轴承同轴承度误差不大于（）mm。
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.20D、0.25
曲轴轴承，座孔圆柱度偏差大于（）mm，应按修理尺寸搪削。A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02
铸铁缸体曲轴主轴承座孔的圆度及圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.05
气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。A、0.05B、0.10C、0.15
变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.10D、0.20
发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.10
发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。A、0.30B、0.20C、0.15
发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。A、0.30B、0.20C、0.15
单选题发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A0.10B0.12C0.15D0.20
单选题发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A0.5B0.001C0.05D0.005
判断题汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）A对B错