发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15

发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。

A.0.30

B.0.20

C.0.15


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发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。 A、0.01B、0.04C、0.05D、0.10

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气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。A.0.05B.0.15C.0.20D.0.25

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发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( )误差。A.圆度B.圆柱度C.圆跳动D.圆度和圆柱度