发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于( )毫米。A.0.05B.0.10C.0.15

发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于( )毫米。

A.0.05

B.0.10

C.0.15

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在曲轴轴线状态图的复杂作图法中,基准线可用()。 A、图上曲轴轴线最低点的切线B、图中曲轴轴线两个最低主轴承位置的连线C、任意一条直线D、垂直气缸中心线的水平线

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发动机修理后,气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于( )毫米。A.0.40B.0.50C.0.60

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发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15

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发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15

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在曲轴轴线状态图的复杂作图法中,基准线可用______。 A.图上曲轴轴线最低点的切线B.图中曲轴轴线两个最低主轴承位置的连线C.任意一直线D.垂直气缸中心线的水平线

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气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。A.0.05B.0.15C.0.20D.0.25

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气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于( )mm。A.0.15B.0.015C.0.025D.0.25

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用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后，用______作为基准线来判断主轴承的高低。A.任意一直线B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线C.垂直气缸中心线的水平线D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线

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发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传动

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