壳体安装式伺服助力器是将（）部分固定在机身结构上。
壳体安装式伺服助力器是将（）部分固定在机身结构上。
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现代飞机常采用“悬臂式”机翼，其结构特点是（）A、一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处，有外部撑杆B、一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处，有外部撑杆C、一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处，无外部撑杆
助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）A、与液压助力器串联，位于助力器下游B、与液压助力器串联，位于助力器上游C、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连D、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩B、机身结构将只在水平方向上产生剪力C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
可收放式前起落架与机身结构之间的连接可采用的方式是：（）.A、通过安装支架固接在机身的加强隔框上B、前起落架直接铰接在机身的加强隔框上，可折叠阻力杆固接在另一个隔框上C、前起落架直接固接在机身的加强隔框上，可折叠阻力杆铰接在另一个隔框上D、通过固定桁架与机身连接，桁架固定在机身加强框上，前起落架铰接在桁架上
填空题将反馈元件安装在伺服电机轴上或滚珠丝杠上，间接计算移动执行元件位移进行反馈的伺服系统，称为（）环伺服系统。