直升机的机身按结构组成和受力特点分为().A、复合材料机身和金属机身。B、构架式机身和薄壁式机身。C、薄壁式机身和复合材料机身。

直升机的机身按结构组成和受力特点分为().

  • A、复合材料机身和金属机身。
  • B、构架式机身和薄壁式机身。
  • C、薄壁式机身和复合材料机身。

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装载机按机身结构可分为履带式和轮胎式。() 此题为判断题(对,错)。

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桁条式机身的受力特点是()A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为:()A、硬壳式机身和桁梁式机身B、硬壳式机身和半硬壳式机身C、桁梁式机身和桁条式机身D、半硬壳式机身和桁梁式机身

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按所用材料基础的受力特点分为()和()。

基础按所用材料及受力特点可分为()和()。

桥墩按受力特点可分为()

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直升机除了机身结构外,主旋翼和尾桨也需要放静电和防雷击措施,一般采用()。

现代直升机常用的机身结构形式为:()。

现代直升机采用薄壁式机身结构,其特点是().A、强度大,结构简单。B、制造成本高,制造精度低。C、制造精度和强度重量比都较高。

填空题根据受力和构造特点,建筑结构可分为()、()、()、()。

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