在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩B、机身结构将只在水平方向上产生剪力C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力

在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）

  • A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩
  • B、机身结构将只在水平方向上产生剪力
  • C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力
  • D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力

相关考题：

下列哪种情况飞机承受不对称载荷?A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C.飞机侧滑时的外载荷D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
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与机身对称面不对称的载荷称为（）载荷.
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与机身对称面对称的载荷称为（）载荷。
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（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。A、机身B、引擎C、尾翼D、机翼
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飞行中机身受到的外载荷主要是：（）A、分布的气动载荷B、增压舱的增压载荷C、与机身连接的部件传来的集中载荷D、B和C
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在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。A、扭矩和弯矩B、剪力和弯矩C、剪力和扭矩D、剪力、弯矩和扭矩
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飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是（）A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处
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飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有（）A、剪力、弯矩和扭矩B、剪力和弯矩C、轴力D、只有剪力
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飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（） A、机身上、下部分蒙皮B、机身左、右两侧蒙皮C、机身纵梁D、机身长桁
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在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩C、机身结构只在水平方向上产生剪力D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
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水平尾翼的不对称载荷，主要是在侧滑或横滚中产生的，（）。A、不对称载荷通常比机动载荷小得多，因而它对机身纵轴产生的力矩也很小B、不对称载荷通常比机动载荷小得多，但是它对机身纵轴产生的力矩却很大C、不对称载荷通常很大，因而它对机身纵轴产生的力矩也很大D、不对称载荷通常很大，但是它对机身纵轴产生的力矩却很小
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作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。A、机身的桁梁和桁条B、机身的加强隔框C、机身左右两侧的蒙皮D、机身上下部的蒙皮
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下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？A、飞机三点或两点接地时的外载荷B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C、飞机侧滑时的外载荷D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
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在不对称载荷作用下，后机身横截面上的全部内力有（）。A、剪力、弯矩和扭矩B、拉力和压力C、正应力和剪应力D、剪力和弯矩
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在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。A、剪力、弯矩和扭矩B、扭矩和弯矩C、剪力和弯矩D、剪力和扭矩
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直升机工作时的载荷包括（）.A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷
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飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是（）A、拉力、压力和剪力B、扭矩、弯矩和拉力C、弯矩、扭矩和剪力D、扭矩、剪力和压力
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飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）A、机身纵梁B、机身长桁C、机身加强隔框D、机身蒙皮闭合框
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飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有（）A、轴力B、扭矩C、剪力和弯矩D、只有弯矩
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在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？A、飞机遇到垂直突风B、在垂直平面内作机动飞行C、在水平平面内作机动飞行D、水平直线飞行
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飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.A、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小C、从翼尖到翼根，各截面内力基本不变D、从翼尖到翼根，各截面内力先增大后减小
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与机翼受载相对比，机身受载的特点是（）A、主要承受对称载荷B、主要承受非对称载荷C、机身以承受装载及部件传给的集中力为主D、机身主要承受结构质量力
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前三点式飞机以单侧主轮接地，此时传给机身的载荷为（）A、对称载荷B、非对称载荷C、静载荷D、分布载荷
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飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷？（）A、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷B、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷C、随飞行时间进行对称循环的载荷D、随飞行时间进行非对称循环的载荷
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在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是对称的（）？A、飞机带侧滑着陆B、飞机遇到垂直突风C、飞机遇到水平突风D、在水平平面内作机动飞行
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在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（） A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
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行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为（）A、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小C、从翼尖到翼根，各截面内力基本不变D、从翼尖到翼根，各截面内力先增大，后减小
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