捣固车电路元件中1代表()。 A、车钩B、车体上器件C、转向架D、检测轮
转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。
08-32捣固车转向架构架上的中心销是通过（）承装在横梁上的。
抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的，安装在转向架和车体之间。
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。
机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
转向架下车作业内容正确的是（）。A、二系垂向液压减振器拆卸B、牵引电机下部螺栓拆卸C、轴箱接地线与车体连接拆卸D、转向架接地线与车体连接拆卸
车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A、是承载装置B、是牵引装置C、车体与转向架之间的固定连接D、不传递力E、车体与转向架之间的活动关节
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。
08-32捣固车车体支撑油缸共有（），均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间。A、2个B、4个C、6个D、8个
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
填空题车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
单选题侧向磨擦减振器安装于（）A车体侧梁与底架之间B转向架构架与悬挂装置之间C车体与转向架之间D转向架构架与车体底架之间
多选题关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A是承载装置B是牵引装置C车体与转向架之间的固定连接D不传递力E车体与转向架之间的活动关节
填空题D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。
多选题转向架下车作业内容正确的是（）。A二系垂向液压减振器拆卸B牵引电机下部螺栓拆卸C轴箱接地线与车体连接拆卸D转向架接地线与车体连接拆卸
单选题二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A转向架构架和轴箱B转向架构架和车体C轴箱和车体D构架和车体底架
判断题抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的，安装在转向架和车体之间。A对B错
判断题车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。A对B错