铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。

  • A、lmm
  • B、1.5mm
  • C、2mm
  • D、3mm

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铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于(),两侧磨耗深度之和不大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于3mm。 A.2mm,3mmB.2.5mm,3mmC.2mm,2.5mmD.2mm,4mm

转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5

转向架分解时须测量构架导框磨耗,两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()mm时焊修并打磨平整。 A.2B.5C.6D.7

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。 A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm

转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、3.5mm

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。

转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。

铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K5型侧架导框导台单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,须堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。A、2B、3C、4D、5

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