转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

相关考题：

铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于(),两侧磨耗深度之和不大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于3mm。 A.2mm，3mmB.2.5mm,3mmC.2mm,2.5mmD.2mm,4mm

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转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5

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转向架分解时须测量构架导框磨耗,两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()mm时焊修并打磨平整。 A.2B.5C.6D.7

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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

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临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。 A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm

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转K5,转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

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转K5,转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

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转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、3.5mm

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转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

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