气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高
柴油机在工作状态时,气缸盖要承受(),气缸套要承受活塞的侧压力,曲轴要承受连杆传来的力,这些力都要传递到机体上。 A、燃气压力B、燃油压力C、机油压力D、冷却水压力
柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变
正常运行时测量气缸压力柴油机要求最低不低于原厂规定的( )%。A.60B.70C.80D.90
当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。 A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度>90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度
柴油机使用性能变坏的标志之一是:柴油机在温度正常时,汽缸内压力达不到规定压力的()。 A、70%B、80%C、90%D、100%
当柴油机汽缸内的压缩压力达不到规定值的50%时,说明其性能已经变坏。() 此题为判断题(对，错)。
在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变B:压力升高，温度升高C:压力不变，温度升高D:压力不变，温度不变
柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力增高C、温度增高
当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。
发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响。
气缸压力测试时一般规定曲轴转速为300－500转／分，当压力表指针稳定时，其读数为气缸（）值。A、压强B、压力C、压力最大D、压力最小
当主油道机油压力≥140kPa，机油出口温度﹤110℃时，标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。（）
当（）时，标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度90℃
测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
柴油机在燃油燃烧时，气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高，则排气中的NOX含量越大。
示功图是表征柴油机运转时气缸内（）随（）而变化的图形．A、压力/转速B、压力/气缸容积C、温度/转速D、温度/气缸容积
用气缸压力表来测量气缸压力时，柴油机转速应130～ 250r/min，汽油机转速应500r/min。 0.25MPa时，表示气缸密封正常。
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力过高C、温度过高
柴油机的润滑油消耗量显著增加，压力明显下降，则标志其性能变坏。
单选题示功图是表征柴油机运转时气缸内（）随（）而变化的图形．A压力/转速B压力/气缸容积C温度/转速D温度/气缸容积
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A对B错
填空题柴油机在压缩冲程时，随着气缸容积减少，气体体积被（）。其温度和压力也随着增高。