在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变

在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。

A．压力升高，温度不变

B．压力升高，温度升高

C．压力不变，温度升高

D．压力不变，温度不变

相关考题：

在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低

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在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A．压力升高，温度降低B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度降低

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气体在缸内压缩,随着压力的升高,气体温度()。 A.降低B.升高C.不变D.稍有变化

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在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度

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在柴油机压缩过程中，气缸内空气（）。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变

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在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变B:压力升高，温度升高C:压力不变，温度升高D:压力不变，温度不变

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在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A:压力升高，温度降低B:压力升高，温度升高C:压力不变，温度升高D:压力不变，温度降低

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1、沿尖拱形和抛物线头部，速度、压力、温度和密度的变化趋势为：A．速度、压力、温度和密度均不变化B．速度增加，压力降低，温度升高，密度减小C．速度增加，压力降低，温度降低，密度减小D．速度减小，压力升高，温度升高，密度升高

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对于空气压缩制冷，当空气绝热膨胀时，压力下降，温度（）； A 升高 B下降 C 不变

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