柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
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螺杆空压机压缩阶段随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断(),被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之(),导致气体压力升高,从而实现气体的压缩过程。 A、减少、减少B、减少、增多C、增多、减少D、增多、增多
空压机压缩阶段随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断()，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之()，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。A.减少减少B.减少增多C.增多减少D.增多增多
在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A、300-500B、500—700C、700—900
填空题柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。