柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。 ①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑥C.②+③+⑤+⑥D.②+⑥+⑤+④
在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。 A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀
下列说法明显错误的是：A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀
当柴油机起动困难或不能起动时，首先应任意柴油机的起动( )。
柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程
柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A、起动空气瓶的气压过高B、进气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
盘与阀座的磨损会使气阀的密封性变坏，引起气缸漏气，使柴油机功率下降，甚至不发火，起动困难。
柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。
下列说法明显错误的是（）A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀
在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）A、喷油器开启时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻
柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对
柴油机增压压力不足，将使气缸内（）减少，排气温度增高，增加燃油消耗。
气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
柴油机起动时，起动电机所需的功率与柴油机的（）有关。A、排量B、活塞行程C、气缸工作容积D、燃烧室容积
柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力过高C、温度过高
在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是：（）A、供油开始时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻
填空题柴油机增压压力不足，将使气缸内（）减少，排气温度增高，增加燃油消耗。
单选题柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A起动空气瓶的气压过高B进气阀漏气C主起动阀漏气D气缸起动阀漏气
单选题柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。A变大B变小C不变D以上都不对
单选题柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。A变大B变小C不变D以上都不对
单选题在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）A喷油器开启时刻B喷油器关闭时刻C气缸起动阀开启时刻D气缸起动阀关闭时刻
单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，起动困难，故障原因不可能是（）。A气缸起动阀咬死B起动空气分配器柱塞咬死C起动空气信号未接通D起动电磁阀故障