判断题平均指示压力越高,气缸工作容积的利用程度越佳。A对B错

判断题
平均指示压力越高,气缸工作容积的利用程度越佳。
A

B


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相关考题:

单位气缸工作容积发出的有效功称为(),平均有效压力越大,发动机的作功能力越强。 A、平均有效功B、平均有效压力C、有效转矩

柴油机平均指示压力Pi是指()A、实际作用于活塞顶面的一个不变压力B、气缸中一个工作循环的压力平均值C、单位气缸容积所做的指示功D、单位气缸工作空积所做的指示功

罐装压力越高,托瓶气缸压力越低。

下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

平均指示压力Pi是指()。A、气缸中实际存在的一个不变的压力B、气缸中燃烧的压力C、气缸中假定的一个平均压力D、气缸中压缩终点的压力

平均指示压力的意义是()。A、表示缸内压力的平均值B、表示示功图面积的大小C、表示发动机工作循环的单位气缸工作容积的指示功D、表示单位时间的指示功

发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为()A、平均指示压力B、循环指示功C、有效功率D、平均有效压力

平均指示压力越高,气缸工作容积的利用程度越佳。

平均指示压力pi愈大,气缸工作容积的利用程度越高,发动机工作循环愈优。

若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。A、则活塞侧压力越大B、则活塞侧压力越小C、则活塞侧压力不变D、则活塞侧压力越均匀

平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的()。A、有用功B、无用功C、机械总功D、指示功

码头泊位的专用化程度越高,泊位的平均利用率越低。

码头泊位的专用化程度越高,泊位的平均利用率()。A、越高B、越低C、不变

平均指示压力是从()的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。A、实际循环B、理论循环C、指示功D、实际压力

平均有效压力反映了发动机单位气缸工作容积输出()的大小。A、压力B、动力C、温度D、转矩

单位气缸工作容积每循环所作的指示功称为平均指示压力。

平均指示压力的数值大小与气缸容积大小无关

判断题平均指示压力pi愈大,气缸工作容积的利用程度越高,发动机工作循环愈优。A对B错

单选题发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为()A平均指示压力B循环指示功C有效功率D平均有效压力

单选题下列关于平均指示压力的论述中,错误的是()A它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C它的大小与气缸容积大小无关D它表示了一个工作循环中,单位气缸工作容积所做的指示功

填空题输气系数反映了压缩机气缸工作容积的有效利用程度,也称为()。

单选题平均指示压力的意义是()。A表示缸内压力的平均值B表示示功图面积的大小C表示发动机工作循环的单位气缸工作容积的指示功D表示单位时间的指示功

单选题柴油机平均指示压力的大小与下述()因素无关。A换气质量B气缸容积C燃烧质量D柴油机负荷

单选题气缸的平均指示压力表示()。A作用在活塞上的一个恒定压力B单位气缸工作容积所作指示功C单位气缸容积所作指示功D气缸内的平均压力

单选题衡量内燃机单位气缸容积工作能力的大小的指标是()。A气缸的工作容积B曲轴发出的功率C喷油量D平均压力

判断题码头泊位的专用化程度越高,泊位的平均利用率越低。A对B错

单选题码头泊位的专用化程度越高,泊位的平均利用率()。A越高B越低C不变