水平安定面由几个作动筒控制?安装在什么地方?A、一边一个,分别安装在各自的安定面上。B、一边一个,都安装在后设备舱。C、只有一个,安装在垂尾上D、只有一个,安装在后设备舱

水平安定面由几个作动筒控制?安装在什么地方?

  • A、一边一个,分别安装在各自的安定面上。
  • B、一边一个,都安装在后设备舱。
  • C、只有一个,安装在垂尾上
  • D、只有一个,安装在后设备舱

相关考题:

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。 A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

如何控制水平安定面的配平速率().A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制

检查驾驶员座椅动力控制水平移动:打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是()A、电源接头故障,开关(S2)故障B、作动筒没通电或电力不足C、电路故障,作动筒故障D、以上都有可能

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。A、当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快B、当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢C、当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快D、作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

以上哪些作动筒是由电驱动的()A、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒C、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒D、副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒

水平安定面不能由下列哪个设备驱动?()A、液压作动筒;B、电动马达;C、自动驾驶作动筒;D、人工配平手轮。

带缓冲装置的作动筒基本工作原理是()A、控制作动筒的回油流量B、控制作动筒的进油流量C、同时控制作动筒的回油和进油流量D、通过弹簧控制作动筒的作动速度

水平安定面的作动机构是:()。A、水平安定面PCUB、水平安定面蜗杆作动筒C、升降舵PCUD、方向舵作动筒

下列关于飞控操纵面描述正确的是()A、除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵B、所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操C、升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵D、方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

(EMB145)水平安定面是通过()操作的。A、电马达B、液压作动筒C、A或B

每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。

直接控制舵面运动的是:()A、PCAB、A/P伺服作动筒C、偏航阻尼作动筒D、LCCA

水平安定面防冰系统中哪个部件储存能量用于作动器?A、ESBB、除冰控制器C、ADC2

前起落架的放下锁定和收上锁定()A、由收放作动筒完成B、由传压筒完成C、由两个锁作动筒完成D、由一个锁作动筒完成

关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

水平安定面使用何机构驱动().A、旋转作动器B、液压作动筒C、差动齿轮和螺旋丝杠D、电动马达

线束在座椅结构上经过,并需要固定,正确的安装位置是()A、线束可以在作动筒和座椅机构之间安装B、线束可以安装在作动筒上C、线束可以安装在结构件上靠作动筒一侧D、线束必须安装在结构件不靠近作动筒的外侧

可变安装角水平安定面主要由下列方式进行安装角的调整()。A、通过涡轮蜗杆机构实现安装角的调整。B、用液压马达带动与水平安定面相连接的螺旋机构进行调整。C、用人力调整机械装置进行调整.D、液压作动筒与平尾连接,控制其伸出和缩入带动平尾进行调整。

怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?()A、头顶板上伺服作动器卡阻灯亮B、通过作动器上的卡阻指示器C、在每个A检的工卡检查中D、无法操作安定面

马赫配平作动筒调节()A、扰流板B、副翼C、水平安定面D、升降舵

在A/P衔接之前,舵面位置传感器的信号反馈回FCC,其作用是().A、使AP作动筒和舵面位置同步B、产生舵面控制指令C、用于系统工作状态监控D、使A/P作动筒锁定

送安定面位置信号给ACE的是:()。A、安定面螺杆作动筒B、STCMC、PFCD、SPM

怎样知道水平安定面作动筒卡阻()A、头顶板上卡阻灯B、水平安定面作动筒卡阻指示器C、A检D、ECAM信息

自动驾驶横向伺服作动筒安装在:()。A、APU尾舱B、垂直安定面C、主轮舱D、飞机大翼上

地面扰流板旁通活门的功用是()A、控制所有扰流板作动筒的液压B、只控制飞行扰流板作动筒的液压C、只控制到所有地面扰流板作动筒

扰流板关断活门作用是()A、控制到所有扰流板作动筒液压B、只控制到飞行扰流板作动筒液压C、只控制地面扰流板作动筒液压D、只控制“A”系统到作动筒液压

问答题每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。