在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽?回热级数是不是越多越好?

在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽?回热级数是不是越多越好?


相关考题:

多级回热的最佳给水温度与回热加热级数无关。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机的通流级数为()级,高压部分()级,中压部分()级,低压部分()级;回热级数为()级。

在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。

汽轮机采用7级回热抽汽,采用()启动方式,控制系统采用高压抗燃油质,润滑油系统采用透平油质。

在实际应用中,把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合()式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。A、蒸汽中间再热B、调节抽汽C、供热D、多级回热凝汽

蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为()汽轮机A、凝汽式B、回热式C、调节抽汽式D、背压式

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

为什么采用抽汽回热式汽轮机?

回热抽汽级数不能过多,因为随着抽汽级数的增多,热效率的增加量趋缓,而()。A、设备投资费用增加B、系统复杂C、安装、维修困难D、运行困难

给水回热后,一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高(),另一方面减少了蒸汽在()中的热损失。

电热合供循环中所采用的汽轮机为()。A、回热式;B、凝汽式;C、再热式;D、调整抽汽式。

在汽轮机热力试验中,试验条件下,在各热平衡方程式中,回热抽汽的热焓,应按加热器进口的温度和压力的测量值确定()

一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是()运行方式,抽汽量为()。无回热抽汽时,汽耗量与()相等。

回热抽汽是()。

蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户的汽轮机称为()汽轮机。A、凝汽式B、回热式C、调节抽汽式D、背压式

回热抽汽系统必须保证系统中汽、水介质不能倒流进入汽轮机的汽缸,防止汽轮机()或发生水冲击。

下列关于汽轮机抽汽级数说法正确的是()。A、抽汽级数越多越好;B、抽汽级数并不是越多越好;C、采用回热循环的机组能够提高机组运行的经济性;D、锅炉给水给水温度越高越好。

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?

对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有()A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失B、回热抽汽越多,则热效率越高C、回热抽汽级数越多越好D、目前中、低压电厂都采用3~5级抽汽,高压电厂采用7~8级抽汽

从理论上讲,回热抽汽越多,则热效率越高,因此汽轮机的回热级数越多越好。

汽轮机为何采用多级抽汽回热加热?

火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽?怎样确定回热级数?

单选题压水堆核电厂二回路循环采用抽汽回热目的是()。A提高循环热效率;B提高汽轮机末级蒸汽干度;C降低汽耗率。

单选题电热合供循环中所采用的汽轮机为()。A回热式;B凝汽式;C再热式;D调整抽汽式。

单选题蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为()汽轮机。A凝汽式B回热式C调节抽汽式D背压式

问答题什么是抽汽回热?抽汽回热提高热效率的本质何在?