回热抽汽级数不能过多，因为随着抽汽级数的增多，热效率的增加量趋缓，而（）。A、设备投资费用增加B、系统复杂C、安装、维修困难D、运行困难

回热抽汽级数不能过多，因为随着抽汽级数的增多，热效率的增加量趋缓，而（）。

  • A、设备投资费用增加
  • B、系统复杂
  • C、安装、维修困难
  • D、运行困难

相关考题：

随着回热加热级数的增多,()。 A、回热循环效率的增加值逐渐增多B、回热循环效率的增加值不变C、回热循环效率的增加值逐渐减少D、回热循环热经济性的增加值逐渐增多
查看答案
随着回热级数的增加,回热循环热效率提高的数值减小。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
随着加热器级数的增加,下列说法正确的是() A、最佳给水温度不变B、热经济性下降C、热效率的增长率增加D、加热器投资增加
查看答案
当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的()。这是因为抽汽段数()时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
查看答案
回热循环的热效率,随着回热级数的增加而()。
查看答案
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
查看答案
回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量（）。A、随抽汽段数增多而增加B、随着抽汽段数增多而减少C、同抽汽段数之间几乎无关
查看答案
当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（），则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时，能更充分地利用（）较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
查看答案
单级抽汽回热，回热时给水温度从汽轮机排汽压力下的饱和温度开始逐渐增加，热效率也逐渐增加，热效率达最大值时的给水温度称为（）。
查看答案
在不利用抽汽过热度的条件下，给水加热可能达到的最高温度受（）的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数
查看答案
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
查看答案
抽汽回热循环中抽气级数却多，循环热效率越高，因为抽汽级数越多，（）A、抽气量越大，循环加热量就越小B、抽气量越大，循环的放热量就越小C、平均放热温度越低，平均吸热温度就越高D、平均放热温度不变，平均吸热温度就越高
查看答案
回热循环中回热级数（）可提高热效率。A、适中B、多C、少
查看答案
当回热抽汽压力升至（）MPa时，除氧器应倒用本机抽汽，并改为滑压运行方式。
查看答案
一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是（）运行方式，抽汽量为（）。无回热抽汽时，汽耗量与（）相等。
查看答案
下列关于汽轮机抽汽级数说法正确的是（）。A、抽汽级数越多越好；B、抽汽级数并不是越多越好；C、采用回热循环的机组能够提高机组运行的经济性；D、锅炉给水给水温度越高越好。
查看答案
合理的回热系统应是：（）A、尽量多采用回热加热级数B、尽可能的提高给水温度C、由技术经济比较来定D、使排挤低压抽汽为最少
查看答案
采用给水回热是减小（）的有效办法。A、冷源损失B、抽汽损失C、汽耗率D、热效率
查看答案
为什么说给水回热循环并不是抽汽温度越高和级数越多越经济？
查看答案
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？
查看答案
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？
查看答案
随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。
查看答案
在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？
查看答案
对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失B、回热抽汽越多，则热效率越高C、回热抽汽级数越多越好D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽
查看答案
从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，因此汽轮机的回热级数越多越好。
查看答案
火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？
查看答案
问答题什么是抽汽回热？抽汽回热提高热效率的本质何在？
查看答案
热门标签