60MW机组启动时,只要保证法兰螺栓加热装置左右进汽开度一致,就是充分暖机。()

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法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

如何完成夹层、法兰、螺栓加热装置的停用操作?

200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置?

汽轮机胀差为负的原因有()A、升速或增负荷过快B、进汽温度升高C、水冲击D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

机组启动过程中,投法兰螺栓加热装置的注意事项是哪些?

法兰螺栓加热装置在机组启停过程中何时投入?

适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。()

为了机组温度升高后能按一定方向膨胀,机组设有()。A、滑销系统;B、轴封系统;C、法兰螺栓加热装置;D、转子加热系统。

汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热()和()。

法兰、螺栓加热装置有何作用,国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置?

大功率机组在滑停过程中,投入法兰螺栓加热装置有何作用?

125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置?

为什么设置汽缸、法兰和螺栓加热装置?

汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用?

250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置?

汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用?

怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?应在什么时间投入法兰螺栓加热装置?设此装置的目的是什么?

高压缸采用双层缸,为了提高启机速度,减小温差,高压缸还设有()装置。A、法兰加热B、电加热C、螺栓加热D、汽缸、法兰螺栓加热

汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。

以下哪些因素可影响汽轮机胀差:()A、进汽参数B、凝汽器真空C、轴封供汽温度D、法兰螺栓加热装置的使用

大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置?

引起汽轮机汽缸壁与法兰,法兰与螺栓之间温差变化的原因有()。A、负荷变化;B、汽温突变;C、法兰加热装置加热不当;D、汽轮机启动暖机的时间不充足。

机组启动过程中,()可以使胀差减小A、适当提高凝汽器真空B、增加主蒸汽流量C、减少汽缸和法兰的加热进汽量D、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机

启机时法兰螺栓加热装置引起加热不足原因有()。A、汽温太低B、流量较小C、压力太低D、压力太高

大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。

多选题汽轮机胀差为负的原因有()A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

问答题法兰螺栓加热装置在机组启停过程中何时投入?