为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构?

为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构?


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汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

汽轮机高中压缸一般采用台板支承方式。A对B错

大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构,分析其单、双层汽缸的结构特点?

为什么整锻转子常用作大型汽轮机的高、中压转子?

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?

汽轮机高中压缸一般采用台板支承方式。

对汽缸种类及结构描述错误的是()。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接

大容量机组为什么要采用双层结构的汽缸?采用双层结构的汽缸有什么优点?

汽轮机高中压缸一般采用()或()的铸造结构。

热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高()以上。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

超高参数汽轮机高压缸为何采用双层结构?

135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。()

为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构?

简述采用高中压缸联合启动时,汽轮机的进汽控制方式.

汽轮机采用高中压合缸结构有何优缺点?

为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?

为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车?

对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机,在其启动过程中,当高中压外缸下壁温度达()℃,且机组胀差在允许范围内时,可停用汽缸夹层加热装置。

高参数大容量机组为什么要采用双层结构的汽缸?有什么优点?

大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()

大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构,有什么优点?

为什么整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子?

汽缸的主要作用是什么?对于超高参数及以上汽轮机,高压缸通常采用哪种结构?为什么?

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。

高中压外缸采用上缸猫爪支撑方式会因猫爪温度升高产生热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙。()

高参数汽轮机的汽缸为什么要采用双层结构?

问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?