单选题在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车车顶、地沟均无人操作并锁闭()。A司机门B车顶门C侧窗

单选题
在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车车顶、地沟均无人操作并锁闭()。
A

司机门

B

车顶门

C

侧窗


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS4型电力机车低压试验准备工作之一:确认车项无人,锁闭两节车车顶门,使()可靠闭合。 A、277QPB、278QPC、279QP

车顶绝缘检测装置和高压隔离开关如何配合使用?

5S4型电力机车低压试验准备工作之一:确认车顶无人,锁闭两节车车顶门,使()可靠闭合。A、277QPB、278QPC、279QPD、280QP

因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A、降弓B、升弓C、检测

电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。

机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

在使用高压绝缘检测装置时,必须确认机车处于降弓停车、主断路器()。A、断开B、闭合C、锁闭

在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车车顶、地沟均无人操作并锁闭()。A、司机门B、车顶门C、侧窗

简述电力机车车顶绝缘检测设备的操作方法。

在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车电钥匙处于()位或拔出状态。A、闭合B、断开C、锁闭

在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。

乘务员进行绝缘检测前,机班必须()确认并互控车顶、地沟无人并锁闭车顶门。A、一人B、双人C、三人

库内接车,有车顶绝缘检测装置时应在()进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求。A、升弓前B、升弓后C、出库前

电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升,降弓,必须按规鸣笛和()后方可进行,以保证人身安全.

库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。A、受电弓B、仪表C、电机温度

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A降弓B升弓C检测

单选题库内接车,有车顶绝缘检测装置时应在()进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求。A升弓前B升弓后C出库前

填空题电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升,降弓,必须按规鸣笛和()后方可进行,以保证人身安全.

单选题在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车电钥匙处于()位或拔出状态。A闭合B断开C锁闭

判断题因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。A对B错

单选题在使用高压绝缘检测装置时,必须确认机车处于降弓停车、主断路器()。A断开B闭合C锁闭

判断题机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

单选题库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。A受电弓B仪表C电机温度

判断题电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。A对B错

单选题乘务员进行绝缘检测前,机班必须()确认并互控车顶、地沟无人并锁闭车顶门。A一人B双人C三人