判断题机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

判断题
机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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高压设备发生接地故障工作人员接触故障设备进行检查时应() A.由值班负责人带领B.穿绝缘靴C.戴绝缘手套D.进行验电

高压设备发生接地故障时,应均穿绝缘靴进行处理。接触设备的外壳和构架时,还应戴()。 A、绝缘手套B、防尘口罩C、屏蔽服

高压设备发生接地故障,工作人员接触故障设备进行检查时,应()A、由值班负责人带领B、穿绝缘靴C、戴绝缘手套D、进行验电

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A、降弓B、升弓C、检测

电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。

电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是()A、当车顶有强光或巨响时,立即拉停列车并降弓B、运行区域为柔性接触网时,可直接申请救援C、操作“升弓选择”前,应先降弓D、降下故障车的受电弓后,列车网压正常,可运行至终点站退出服务

机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后

在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。

途中发生接触网失压停车检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

神华八轴交流机车当机车车顶设备发生故障或某节机车发生严重故障时,()能将故障部分或故障节隔离,以使机车维持运行。A、高压隔离开关B、主断路器C、高压接地开关

乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。A、受电弓B、仪表C、电机温度

对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。A、主断路器B、保险C、电源钥匙

神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错

判断题在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A前弓B后弓C单机

单选题下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是()A当车顶有强光或巨响时,立即拉停列车并降弓B运行区域为柔性接触网时,可直接申请救援C操作“升弓选择”前,应先降弓D降下故障车的受电弓后,列车网压正常,可运行至终点站退出服务

多选题高压设备发生接地故障,工作人员接触故障设备进行检查时,应()A由值班负责人带领B穿绝缘靴C戴绝缘手套D进行验电

判断题电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。A对B错

单选题神华八轴交流机车当机车车顶设备发生故障或某节机车发生严重故障时,()能将故障部分或故障节隔离,以使机车维持运行。A高压隔离开关B主断路器C高压接地开关

单选题机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。A另一架B前C后

单选题对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。A主断路器B保险C电源钥匙