高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。


相关考题:

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对,错)。

韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联,受电弓和车顶母线都用()高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV

HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有()。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是()A、当车顶有强光或巨响时,立即拉停列车并降弓B、运行区域为柔性接触网时,可直接申请救援C、操作“升弓选择”前,应先降弓D、降下故障车的受电弓后,列车网压正常,可运行至终点站退出服务

机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后

()是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A、车底B、车顶C、侧墙D、端墙

在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。

HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道

SS7改电力机车车顶设备有受电弓、()、放电间隙、高压电压互感器和()。

神华八轴交流机车网络控制系统的控制功能中对主电路的控制包括:车顶门的控制(受电弓的控制)、高压隔离开关控制、主断路器的控制、网压、牵引变压器监视等。

库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。A、受电弓B、仪表C、电机温度

受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的()。A、高压电器B、保护电器C、车顶电器

打开HXD1电力机车登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,同时受电弓()回路被切断,无法升弓,避免误升弓操作。

神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

填空题SS7改电力机车车顶设备有受电弓、()、放电间隙、高压电压互感器和()。

判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错

判断题在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A前弓B后弓C单机

单选题下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是()A当车顶有强光或巨响时,立即拉停列车并降弓B运行区域为柔性接触网时,可直接申请救援C操作“升弓选择”前,应先降弓D降下故障车的受电弓后,列车网压正常,可运行至终点站退出服务

判断题机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。A对B错

填空题打开HXD1电力机车登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,同时受电弓()回路被切断,无法升弓,避免误升弓操作。

填空题高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

单选题()是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A车底B车顶C侧墙D端墙

单选题库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。A受电弓B仪表C电机温度

单选题机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。A另一架B前C后