获悉飞机遭到劫持签派员该如何处理?

获悉飞机遭到劫持签派员该如何处理?


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在航路上更改签派单通常由谁共同决定()A、飞行签派员和机长B、飞行签派员和运行副总C、机长和运行副总

签派员的初始地面训练对于组类II飞机,除经批准减少外,至少具有()小时。A、60B、40C、32D、5

当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A、执管飞机所属公司的机务部门B、授权签派员C、辅助放行签派员D、机长

收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系,共同决策放行

在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A、控制航班B、通知广州SOCC、由机务处理D、通知公司值班领导

某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权,现公司新购置了B757-200,则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权?()。A、初始训练B、转机型训练C、差异训练D、升级训练

依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A、录入签派信息管理系统B、通知配载C、通知飞机所属分子公司签派员D、通知动态

签派员应该根据南航《特殊运行手册》第8章HUD运行的内容来实施HUD签派放行,实施运行监控,为飞机机组提供技术支持。

收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A、签派员无须控制航班B、控制航班C、由机务处理D、通知值班领导

关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是()。A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位

签派员每年参加座舱实习的时间为:().A、每种机型5小时B、每一组类飞机5小时C、每种机型10小时D、每一组类飞机10小时

获悉飞机上有炸弹或爆炸物签派员该如何处理?

当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时,关于此问题的书面报告是如何规定的?

某航班从乌鲁木齐地飞往虹桥,在兰州区域双向无线电失效,作为签派员得知这一情况如何处理?

特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的文件是().A、运行规范B、运行合格证C、签派员放行单

某公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行,在2009年3月10号,某签派员已完成转机型训练,没有完成运行熟悉,问该签派员能否放行飞机?()A、可以放行飞机B、不可以放行飞机C、由公司领导确定

如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?()A、采取认为该种情况下必要的任何措施B、按照公司推动联络航空器处理程序C、继续联络

一架国内运行的飞机在中途机场落地时间1815Z,在不需签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间为()

更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作?

何时宣布最低燃油量?签派员该如何处理?

一个飞机签派员连续工作的时间最多为()。

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A签派员无须控制航班B控制航班C由机务处理D通知值班领导

单选题依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A录入签派信息管理系统B通知配载C通知飞机所属分子公司签派员D通知动态

单选题当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A执管飞机所属公司的机务部门B授权签派员C辅助放行签派员D机长

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()AMEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B立即停止放行航班C待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D与机长联系,共同决策放行

单选题某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权,现公司新购置了B757-200,则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权?()。A初始训练B转机型训练C差异训练D升级训练

单选题在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A控制航班B通知广州SOCC由机务处理D通知公司值班领导