单选题某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权,现公司新购置了B757-200,则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权?()。A初始训练B转机型训练C差异训练D升级训练

单选题
某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权,现公司新购置了B757-200,则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权?()。
A

初始训练

B

转机型训练

C

差异训练

D

升级训练


参考解析

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航空人员的健康管理具体是指()。 A.飞行人员和签派员B.空勤人员和管制员C.飞行人员、管制员、情报员和签派员D.空勤人员、管制员、情报员和签派员

国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是()。A.最低燃油量和气象情报B.配载平衡数据C.飞行签派员

在运行控制时飞行签派员应当对下列哪些工作负责:().A、监控每次飞行的进展情况;分析与发布该次飞行安全所必需的信息;B、如果根据其本人或者机长的判断,认为该次飞行不能按照计划或者放行的情况安全地运行或者继续运行时,取消或者重新签派该次飞行。C、以上全对

飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().A、机长、飞行值班首长(经理)、乘务长B、机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员C、机长、航空公司的飞行签派员(代理人)D、乘务长、飞行值班首长(经理)

CCAR121R2对飞行签派员的合格要求是什么?

在航路上更改签派单通常由谁共同决定()A、飞行签派员和机长B、飞行签派员和运行副总C、机长和运行副总

机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时,应:()A、以飞行签派室员意见为准B、以航空器机长意见为准C、报告航空公司经理决定D、由签派室领导与飞行部队领导决定

当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策

CCAR121对飞行签派员的合格要求是什么?

收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系,共同决策放行

某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权,现公司新购置了B757-200,则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权?()。A、初始训练B、转机型训练C、差异训练D、升级训练

飞行签派员的值勤时间限制是什么?

飞行签派员如果其体内酒精浓度达()以上,不得上岗或继续留在岗位上担任签派放行工作,飞行签派员在饮用含酒精饮料后()之内,不得上岗值勤。A、0.04;10小时B、0.05;8小时C、0.01;10小时

如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?()A、采取认为该种情况下必要的任何措施B、按照公司紧急情况航空器的处理程序C、继续联络

在航路上更改签派或者放行单时,通常需由谁决定()A、飞行签派员和机长共同决定B、机长C、空中交通管制员

飞行签派员最大连续值勤时间是()

如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?

航空承运人为什么要雇佣飞行签派员?

某公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行,在2009年3月10号,某签派员已完成转机型训练,没有完成运行熟悉,问该签派员能否放行飞机?()A、可以放行飞机B、不可以放行飞机C、由公司领导确定

国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本?()A、签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单B、装载舱单、飞行计划、签派放行单C、签派放行单、装载舱单

如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?()A、采取认为该种情况下必要的任何措施B、按照公司推动联络航空器处理程序C、继续联络

国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是().A、最低燃油量和气象情报B、配载平衡数据C、飞行签派员

更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作?

单选题当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B由值班主任和机组共同决定C公司总值班经理、飞行部等共同决策D机长和签派员共同决策

问答题CCAR121对飞行签派员的合格要求是什么?

问答题飞行签派员的值勤时间限制是什么?

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()AMEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B立即停止放行航班C待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D与机长联系,共同决策放行