单选题依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A录入签派信息管理系统B通知配载C通知飞机所属分子公司签派员D通知动态
单选题
依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()
A
录入签派信息管理系统
B
通知配载
C
通知飞机所属分子公司签派员
D
通知动态
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
《签派部操作手册04版》4.7.3节规定:在航班起飞前() 重新评估航班是否可以放行,重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。A、1小时B、30分钟C、2小时D、3小时
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系,共同决策放行
单选题《签派部操作手册04版》4.7.3节规定:在航班起飞前() 重新评估航班是否可以放行,重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。A1小时B30分钟C2小时D3小时
单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()AMEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B立即停止放行航班C待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D与机长联系,共同决策放行
单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A3小时B2小时C1小时D30分钟