获悉飞机上有炸弹或爆炸物签派员该如何处理?

获悉飞机上有炸弹或爆炸物签派员该如何处理?


相关考题:

签派员接到机场通知,有匿名电话宣称某空中航班机上有炸弹,后续航班就近备降后未发现疑似危险装置及材料。按照公司《紧急反应手册》的运行突发事件响应等级分类,此次事件属于哪一级?()A、IVB、IIIC、ID、II

当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策

当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A、执管飞机所属公司的机务部门B、授权签派员C、辅助放行签派员D、机长

收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系,共同决策放行

在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A、控制航班B、通知广州SOCC、由机务处理D、通知公司值班领导

签派员应该根据南航《特殊运行手册》第8章HUD运行的内容来实施HUD签派放行,实施运行监控,为飞机机组提供技术支持。

收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A、签派员无须控制航班B、控制航班C、由机务处理D、通知值班领导

关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是()。A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位

将爆炸物移动至最低风险爆炸区时,应严格按照“飞机上有炸弹”的应急程序执行。

飞行中受到炸弹威胁处置程序中如果在15-25分钟内不可能着陆并撤离飞机,应执行“飞机上有炸弹”的应急程序。

在计划飞行或值班前10小时以内任何机组成员、飞行签派员、飞机维护人员以及其他相关运行人员不得饮用酒类或含酒精的饮料

张某因晚到未赶上飞机,佯称飞机上有炸弹,属于非法干扰行为。

当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时,关于此问题的书面报告是如何规定的?

某航班从乌鲁木齐地飞往虹桥,在兰州区域双向无线电失效,作为签派员得知这一情况如何处理?

特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的文件是().A、运行规范B、运行合格证C、签派员放行单

某公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行,在2009年3月10号,某签派员已完成转机型训练,没有完成运行熟悉,问该签派员能否放行飞机?()A、可以放行飞机B、不可以放行飞机C、由公司领导确定

获悉飞机遭到劫持签派员该如何处理?

如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?()A、采取认为该种情况下必要的任何措施B、按照公司推动联络航空器处理程序C、继续联络

更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作?

何时宣布最低燃油量?签派员该如何处理?

一个飞机签派员连续工作的时间最多为()。

单选题当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B由值班主任和机组共同决定C公司总值班经理、飞行部等共同决策D机长和签派员共同决策

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A签派员无须控制航班B控制航班C由机务处理D通知值班领导

单选题当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A执管飞机所属公司的机务部门B授权签派员C辅助放行签派员D机长

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()AMEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B立即停止放行航班C待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D与机长联系,共同决策放行

判断题飞机上有爆炸物时,在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。A对B错

单选题在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A控制航班B通知广州SOCC由机务处理D通知公司值班领导