当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形成（）.A、雾淞B、明冰C、毛冰
当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形成（）.
- A、雾淞
- B、明冰
- C、毛冰
相关考题：
冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是（ ）。A.形成冻雨的雨滴温度低于0°CB.形成冻雨的地区近地面空气温度低于0°CC.冻雨是湿润的暖空气被抬升而形成的降雨D.冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨
冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是()。A.形成冻雨的雨滴温度低于0℃B.形成冻雨的地区近地面空气温度低于O℃C.冻雨是湿润的暖空气被抬升而形成的降雨D.冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨
强冷空气到达南方，特别是贵州、湖南、湖北等地，容易出现冻雨。冻雨是从高空冷层降落的雪花，到中层有时融化成雨，到低空冷层，又成为温度虽低于0℃，但仍然是雨滴的过冷却水。过冷却水滴从空中下降，当它到达地面，碰到地面上的任何物体时，立刻发生冻结，就形成了冻雨。出现冻雨时，地面及物体上出现一层不平的冰壳。对交通、电力、通讯都会造成极大影响，还会造成果树损毁。 从这段文字可以推出：A.弱冷空气到达南方也可能会引起冻雨B.雨滴状的过冷却水是冻雨的最终形态C.过冷却水滴落地后马上冻结形成冻雨D.冻雨会造成交通、电力和通讯的瘫痪
下述关于飞机表面积冰的正确说法是（）.A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下
飞机在飞行中结冰的条件是（）A、气温低于0℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于0℃的过冷水滴存在B、气温低于–20℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–10℃的过冷水滴存C、气温低于–10℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于－10℃的过冷水滴存D、气温低于–40℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–20℃的过冷水滴存
在下面哪种情况下最容易出现冻雨（）.A、雨水从气温高于O℃处落向气温为0℃或小于O℃处B、雨水从气温等于或小于32°F处落向气温高于32°F处C、温度为O℃或O℃以下的过冷却雨水掉向气温高于O℃的空气处
下述关于飞机表面积冰的说法止确的是（）A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须在O℃或O℃以下
单选题冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是：A形成冻雨的雨滴温度低于0度B形成冻雨的地区近地面空气温度低于0度C冬雨是湿润的暖空气被抬升面形成的降雨D冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨