在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性().A、燃油流量表B、一定高度上,发动机的转速表C、发动机的排气温度表

在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性().

  • A、燃油流量表
  • B、一定高度上,发动机的转速表
  • C、发动机的排气温度表

相关考题:

在平衡国际收支方面,直接管制比经济调节手段效果更好。() 此题为判断题(对,错)。

在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性?() A.燃油流量表B.排气温度表C.气缸头温度表D.燃油压力表

飞行中发现飞机燃油不足,飞行员可以选择()来节约燃油.A、最大巡航速度巡航B、最小巡航速度巡航C、远程巡航方式,并根据预报的高空风选择最佳巡航高度

在高原行驶的车辆,通过适当降低压缩比,降低混合气浓度,改善汽车的燃油经济性。

飞行中为了省油,在巡航飞行时,应该选择().A、经济方式以节约燃油B、最大巡航速度巡航,以尽快到达目的地,减小巡航飞行时间以节约燃油C、远程巡航方式或长航程巡航方式

到达最远备降机场时,实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为().A、在最经济的高度上,以等待速度等待30minB、45min等待燃油C、30min等待燃油,加15%的总时间的巡航油量,或90min正常巡航燃油量,取较小者

长航程巡航,比航程/燃油流量()A、减小/减小B、增加/减小C、增加/增加

活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时,可主要参考什么仪表()?A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气量温度表;C、燃油流量表和燃油压力表。

关于阶梯爬升下列说法正确的是()A、阶梯爬升的经济性比巡航爬升的经济性好B、阶梯爬升获得更好的经济性受限于1.3g高度C、理论上,飞机一旦高于最佳巡航高度就应立即实施阶梯爬升

对于混合燃油发动机,冬天的燃油,机油混合比针对夏天应如何调整?()A、燃油机油混合比适量增大B、燃油机油混合比适量减小C、燃油机混合比不变

自动调节仪表按所使用的能源不同可分为气动调节仪表,(),电动调节仪表和混合式调节仪表。

直接喷射式燃油调节器主要包括().A、主燃油调节器B、混合比调节装置C、辅助燃油调节器D、慢车调节装置

AMT变速器中的什么模式是为了车辆的燃油经济性()A、动力B、经济C、巡航D、爬档

喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。

在巡航飞行中遇到逆风,考虑到节约燃油,应该选用什么速度().A、比正常巡航速度小一些的速度B、比正常巡航速度大一些的速度C、保持速度不变

操纵混合比的主要目的是?()A、增加进入发动机的空气量B、调节燃油量,以获得合适的油/气混合比C、当飞机下降时,减小供油量

航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时,可主要参考什么仪表()A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气温度表;C、燃油油量表和进气压力表

对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括().A、30min,1500ft等待燃油B、30min,1500ft巡航燃油C、2h正常巡航燃油

对于非涡轮发动机飞机,实施国内定期运行时,飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是:()A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油B、飞往备降场再加上10%的燃油C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油

在一定重量下,以高成本指数运行的飞机对应()A、更好的长航程巡航B、更大的巡航马赫数C、更小的巡航马赫数

对于远程飞行,随着燃油的消耗飞机的重量不断减小,这将导致()A、燃油里程和最佳巡航高度都增加B、燃油里程增加,最佳巡航高度降低C、燃油里程减小,最佳巡航高度增加

对于一架涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降机场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是().A、以等待速度飞行30min的燃油B、以正常巡航燃油消耗率飞行3h的燃油C、以正常巡航燃油消耗率飞行2h的燃油

对于混合燃油发动机,冬天的燃油、机油混合比针对夏天应如何调整?(固定翼)()A、燃油机油混合比适当减小B、燃油机油混合比适当增大C、燃油机油混合比不变

在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性?()A、燃油流量表B、排气温度表C、气缸头温度表

在巡航过程中,可参考什么登记表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性()?A、燃油流量表;B、在一定高度上,发动机的转速表;C、发动机的排气温度表。

操纵混合比杆的主要目的是().A、增加进入发动机的空气量B、调节燃油量,以获得合适的油/气混合比C、当飞机下降时,减小供油量

燃油压力通过什么来调节?