活塞发动机的总工作容积越大,说明() A.进气量越大,功率越大B.进气量越大,混合气越贫油C.进气量越大,喷油多,发动机经济性越差D.进气量越大,混合气越富油
操纵航空活塞发动机的混合比杆,通常调节的是() A.进入气缸的空气量B.进入气缸的燃油量C.进入气缸的空气量和燃油量D.螺旋桨的桨叶角
活塞发动机的总工作容积越大，说时（）？A、进气量越大，功率越大；B、进气量越大，混合气越贫油；C、进气量越大，喷油多，发动机经济性越差。
活塞式发动机以低转速工作时，下面哪种情况最肯能引起进气道回火（）.A、慢车转速太低B、慢车转速混合气富油C、富油活门堵塞D、混合气贫油
装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？A、调整发动机的转速；B、防止变矩缸筒中的滑油冻结；C、防止混合气过富油。
汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）。A、怠速不良B、混合气过稀C、急加速不良D、来油不畅
操纵混合比的主要目的是？（）A、增加进入发动机的空气量B、调节燃油量，以获得合适的油/气混合比C、当飞机下降时，减小供油量
活塞収动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后，再迚一步变贫油，将出现什么情况？（）A、发动机振动B、电嘴挂油C、发动机过热
当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）.A、进入汽缸的混合气变富油B、进入汽缸的混合气变贫油C、进入汽缸的混合气油气比不变
活塞収动机的总工作容积越大，说时？（）A、进气量越大，功率越大B、进气量越大，混合气越贫油C、进气量越大，喷油多，发动机经济性越差
航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.A、混合气过于贫油B、混合气过于富油C、发动机温度过低
如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度达到峰值后，再尽一步变贫油，将出现什么情况（）.A、发动机振动；B、电嘴挂油；C、发动机过热.
航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表（）A、进气压力表和转速表；B、燃油流量表和排气温度表；C、燃油油量表和进气压力表
航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.A、减小发动机的转速B、增大滑油散热器风门的开度C、操纵混合比杆，使混合气适当变富油D、以上方法均可
操纵航空活塞发动机的混合比杆，通常调节的是（）A、进入气缸的空气量B、进入气缸的燃油量C、进入气缸的空气量和燃油量
如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度大道峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）.A、发动机积炭B、电嘴挂油C、发动机过热D、发动机振动
航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.A、混合气过于贫油B、混合气过于富油C、发动机温度过低D、进气压力过低
对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.A、混合气变富油B、混合气变贫油C、混合气可能变富油也可能变贫油D、不影响混合气成分
活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）？A、发动机振动；B、电嘴挂油；C、发动机过热。
活塞发动机的总工作容积越大，说明（）A、进气量越大，功率越大B、进气量越大，混合气越贫油C、进气量越大，喷油多，发动机经济性越差
对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？A、直接推油门；B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆；C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？A、增大滑油散器风门的开度B、减小发动机的转速C、操纵混合比杆，使混合气适当变富油
活塞収动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时，可主要参考什么仪表？（）A、进气压力表和转速表B、燃油流量表和排气量温度表C、燃油流量表和燃油压力表
航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.A、增大滑油散热器风门的开度B、减小发动机的转速C、操纵混合比杆，使混合气适当变富油
操纵混合比杆的主要目的是（）.A、增加进入发动机的空气量B、调节燃油量，以获得合适的油/气混合比C、当飞机下降时，减小供油量
单选题汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）。A怠速不良B混合气过稀C急加速不良D来油不畅