水平安定面的刹车系统有()套A、1B、2C、3D、4

水平安定面的刹车系统有()套

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

在下列哪些部件或系统的位置不正确时,将引起起飞警告()A、配平,襟翼,方向舵及停留刹车B、襟翼,水平安定面,停留刹车及减速扳手柄C、水平安定面,襟翼,升降舵及减速扳手柄D、方向舵,水平安定面,停留刹车及减速扳手柄

水平安定面配平超控电门的功用是().A、在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵B、在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门,以实现安定面的电动配平操纵C、可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度D、在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵

自动刹车待命条件是什么()A、自动刹车按钮压入,绿液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障B、自动刹车按钮压入,黄液压系统有压力,防滑系统有电,正常刹车系统无故障C、自动刹车按钮压入,绿系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障D、自动刹车按钮压入,黄系统不工作,防滑不工作,正常刹车无故障

直升机安装水平安定面的目的是()。

垂直安定面与水平安定面的主要结构构件有:().①前梁和后梁②隔框③肋④蒙皮A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

水平安定面的作动机构是:()。A、水平安定面PCUB、水平安定面蜗杆作动筒C、升降舵PCUD、方向舵作动筒

当系统失电或液压系统故障时,此套刹车系统仍能()。

高速轴刹车,为常闭浮动式制动器。也由液压系统控制。该刹车系统装有两套圆盘闸规,分别与当系统失电或液压系统故障时,此套刹车系统仍能可靠制动两个液压回路相连,()驱动,()制动。

如果一个水平安定面配平马达失效,那么()。A、水平安定面无法电配平B、水平安定面以半速配平C、水平安定面的配平功能失效D、水平安定面电配平正常运作

三轴陀螺稳定平台要模拟地理坐标系,需要()。A、三套稳定系统,一套方位修正系统;B、三套稳定系统,三套水平修正系统C、三套稳定系统,二套水平修正系统D、三套稳定系统,一套方位修正系统,二套水平修正系统

水平安定面配平有哪几种操纵方式().A、用水平安定面配平手轮进行人工配平B、用水平安定面配平电门进行电动配平C、自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面D、以上答案都正确

(EMB145)水平安定面的驱动作动筒在()A、后电子舱B、垂直安定面的上部C、APU舱前部D、前电子舱

两套AHRS系统的FLUXVALVE安装在什么位置?A、垂直安定面内B、水平安定面内C、机身地板下D、机头

水平安定面的操纵方式有()A、配平手轮B、主电气配平C、自动驾驶D、以上都对

起飞警告由下列部件不正当的位置所作动()A、襟翼、方向舵和停留刹车B、襟翼、水平安定面、停留刹车和减速板C、水平安定面、襟翼、升降舵和减速板D、方向舵、水平安定面、停留刹车和减速板

安定面的位置如何固定()A、使用涡杆机构B、使用两个独立的刹车系统C、使用机械连杆机构D、使用液压作动筒

水平安定面位置指示器上的“绿区”为:().A、水平安定面的安全单位范围B、水平安定面的起飞单位范围C、电配平范围D、自动驾驶仪配平范围

(737-800)标志灯(LOGO)安装在()。A、每个机翼的翼尖B、每个水平安定面的上表面C、每个水平安定面的翼尖D、机身上下

如果水平安定面失控,驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().A、驾驶杆切断电门B、水平安定面配平超控电门C、安定面配平切断电门D、安定面配平限制电门

停留刹车可由哪套系统供压()A、黄液压B、通过停留刹车控制活门由储压器提供C、以上都对

对垂直安定面的垂直度检查应当在何时进行:()A、完成水平安定面的校装之后B、完成机翼的校装之后C、完成对称性检查之后D、水平安定面校装之前

起飞形态警告监视的位置是:()A、襟翼和缝翼,反喷,安定面和减速扳手柄B、襟翼/缝翼,停放刹车,减速扳手柄和安定面C、后缘襟翼,副翼配平,安定面和减速扳D、反喷,安定面前缘襟翼和停留刹车

(EMB145)水平安定面安装在()A、垂直安定面的上部B、垂直安定面的下部C、垂直安定面的中部D、大翼上部

水平安定面的一个电气配平马达故障时会发生什么?()A、水平安定面的电气配平功能丢失B、水平安定面以半速配平C、水平安定面的电气配平功能完全有效D、都不是

速度配平系统的输入参数有哪些()?A、安定面的位置、推力手柄的位置和空速B、安定面的位置、推力手柄的位置和垂直速度C、安定面的位置、推力手柄的位置、空速和垂直速度D、安定面的位置、推力手柄的位置、空速和水平速度

水平安定面操纵系统中,水平安定面超控电门(STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH)是超控哪个部件()A、水平安定面配平电门B、驾驶杆切断电门C、水平安定面配平限制电门D、水平安定面配平手轮

辅助飞行控制系统控制()A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片