安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。 A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
（EMB145）飞行控制系统配平由电气控制。显示在EICAS的配平指示由（）给出。A、活动舵面B、组合在偏航配平作动筒内的传感器C、相关的飞行控制舵面的调整片
安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）。A、当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快B、当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢C、当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快D、作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒（）A、2B、3C、5D、以上都不对
（EMB145）（）保证主登机门收上的速度比放下的速度要快。A、作动筒内部限流器B、专用的电磁活门C、单向限流活门D、作动筒内部限流器和专用的电磁活门
（EMB145）关于副翼作动筒描述正确的是（）A、双作动筒，作动时活门体固定不可动B、单作动筒，作动时活门体固定不可动C、双作动筒，作动时活门体可动
水平安定面不能由下列哪个设备驱动？（）A、液压作动筒；B、电动马达；C、自动驾驶作动筒；D、人工配平手轮。
水平安定面的作动机构是：（）。A、水平安定面PCUB、水平安定面蜗杆作动筒C、升降舵PCUD、方向舵作动筒
（EMB145）飞行控制的驾驶杆推杆作动筒是通过（）作动的。A、钢索B、连杆C、弹簧筒
（EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
（EMB145）水平安定面是通过（）操作的。A、电马达B、液压作动筒C、A或B
（EMB145）地面扰流板是如何操作的（）A、需要人工选择作动B、满足条件自动作动C、以上都对
（EMB145）背鳍（DORSAL）位于飞机（）A、垂直安定面前面B、垂直安定面后面C、水平安定面前面D、水平安定面后面
（EMB145）前起落架一共有（）个由液压作动的执行部件（作动筒等）。A、3B、4C、5
安定面的位置如何固定（）A、使用涡杆机构B、使用两个独立的刹车系统C、使用机械连杆机构D、使用液压作动筒
（EMB145）方向舵是如何实现机械备份操作的（）A、通过反馈连杆作动的B、通过配平作动筒作动的C、定中装置
水平安定面使用何机构驱动（）.A、旋转作动器B、液压作动筒C、差动齿轮和螺旋丝杠D、电动马达
（EMB145）液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内？（）A、飞机在地面B、飞机在空中C、仅在高速飞行时被抑制
马赫配平作动筒调节（）A、扰流板B、副翼C、水平安定面D、升降舵
（EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒
（EMB145）飞行员座椅的高度调节可以用（）来完成。A、电气作动筒B、机械曲柄机构C、电气作动筒或机械曲柄机构
（EMB145）每个发动机发推一共有（）个作动筒。A、2B、4C、6
（EMB145）水平安定面安装在（）A、垂直安定面的上部B、垂直安定面的下部C、垂直安定面的中部D、大翼上部
（EMB145）发推的液压进入到ICU后，送到（）A、DCV（方向控制活门）B、作动筒C、顺序活门
怎样知道水平安定面作动筒卡阻（）A、头顶板上卡阻灯B、水平安定面作动筒卡阻指示器C、A检D、ECAM信息
方向舵助力作动筒是（）A、液力作动，双向运动的作动筒B、双向气动作动筒C、气液作动的作动筒D、通过引气防止结冰
升降舵和水平安定面的作用是（）A、升降舵用于保持飞机的姿态，水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作，升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态，水平安定面用于保持飞机的姿态