轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.

轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.

相关考题：

FTGS判断轨道空闲需进行三个条件的检测,这三个检测分别为振幅检测、()、编码检测。
查看答案
轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备
查看答案
轨道电路又称轨道的（）检测装置。A、空闲和占用B、有车和无车C、正常和故障D、稳态和动态
查看答案
WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。
查看答案
简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。
查看答案
音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。
查看答案
车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。
查看答案
当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
查看答案
不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘，闭路式脉冲轨道电路，可检测轨道（）A、上有无列车占用B、占用C、空闲
查看答案
Az S 350 U通过（）板传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。
查看答案
自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（），从而能反映出列车占用和空闲状态。A、轨道电路B、闭塞电路C、联锁电路
查看答案
CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。
查看答案
对于城市轨道交通，轨道电路不仅用来检测列车是否占用，更重要的是传输ATP信息。
查看答案
25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ（），轨道电路处于（）状态，表示轨道电路（）。A、吸起；调整；列车占用B、吸起；调整；空闲C、落下；分路；空闲D、落下；分路；列车占用
查看答案
判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。A对B错
查看答案
问答题简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。
查看答案
单选题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A轨道电路B计轴设备C无线设备D联锁设备
查看答案
单选题25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ（），轨道电路处于（）状态，表示轨道电路（）。A吸起；调整；列车占用B吸起；调整；空闲C落下；分路；空闲D落下；分路；列车占用
查看答案
判断题WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。A对B错
查看答案
单选题不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘，闭路式脉冲轨道电路，可检测轨道（）A上有无列车占用B占用C空闲
查看答案
单选题轨道电路又称轨道的（）检测装置。A空闲和占用B有车和无车C正常和故障D稳态和动态
查看答案
填空题Az S 350 U通过（）板传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。
查看答案
单选题Az S 350 U通过（）传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。AVau板BBlea12板CVesba板DSirius2板
查看答案
单选题自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（），从而能反映出列车占用和空闲状态。A轨道电路B闭塞电路C联锁电路
查看答案
判断题CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。A对B错
查看答案
填空题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
查看答案
判断题音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。A对B错
查看答案
热门标签