对于城市轨道交通,轨道电路不仅用来检测列车是否占用,更重要的是传输ATP信息。

对于城市轨道交通,轨道电路不仅用来检测列车是否占用,更重要的是传输ATP信息。


相关考题:

钢轨是导体,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路的主要作用。() 此题为判断题(对,错)。

轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用,并监督钢轨线路是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

血沉是用来检测病变是否静止和有无复发的重要指标。( )

钢轨是导体,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路。

轨道电路实现列车占用检查。

轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备

下列有关轨道电路的描述,不正确的是()。A、轨道电路的组成是为了使列车与信号装置直接发生联系;B、轨道电路的组成是为了使列车与发送速度命令装置直接发生联系;C、轨道电路利用电缆作为导体组成电气回路;D、轨道电路用来反映线路和道岔区段是否有车或钢轨是否完整。

轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用,是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路(分路),以检查有无列车的电路。

高速铁路采用()法进行列车占用和完整性检测。A、轨道电路B、计轴C、加速度D、无线信号

音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。

FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态,并发送()报文。

车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。

不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘,闭路式脉冲轨道电路,可检测轨道()A、上有无列车占用B、占用C、空闲

25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。A、吸起;调整;列车占用B、吸起;调整;空闲C、落下;分路;空闲D、落下;分路;列车占用

轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.

轨道电路用途:()A、反映线路和道岔区段是否有车占用B、传递列车占用信息C、向列车传递信息D、检查钢轨是否完整

判断题对于城市轨道交通,轨道电路不仅用来检测列车是否占用,更重要的是传输ATP信息。A对B错

单选题下列有关轨道电路的描述,不正确的是()。A轨道电路的组成是为了使列车与信号装置直接发生联系;B轨道电路的组成是为了使列车与发送速度命令装置直接发生联系;C轨道电路利用电缆作为导体组成电气回路;D轨道电路用来反映线路和道岔区段是否有车或钢轨是否完整。

判断题钢轨是导体,左右两根钢轨可以用来形成回路,组成电路,用来检查列车占用钢轨线路状态,这就是轨道电路。A对B错

单选题高速铁路采用()法进行列车占用和完整性检测。A轨道电路B计轴C加速度D无线信号

单选题轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A轨道电路B计轴设备C无线设备D联锁设备

填空题FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态,并发送()报文。

单选题不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘,闭路式脉冲轨道电路,可检测轨道()A上有无列车占用B占用C空闲

判断题轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用,是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路(分路),以检查有无列车的电路。A对B错

多选题轨道电路用途:()A反映线路和道岔区段是否有车占用B传递列车占用信息C向列车传递信息D检查钢轨是否完整

填空题轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.

判断题音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。A对B错