四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。A.通过的特快旅客列车B.路用列车C.货物列车D.军用列车
三显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。A.通过的特快旅客列车B.快速旅客列车C.普快旅客列车D.货物列车
在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为()。
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。() 此题为判断题(对，错)。
在四显示自动闭塞区段,如果出站信号机显示一个绿色灯光,表示列车运行前方至少有()。 A、三个所间区间空闲B、两个闭塞分区空闲C、三架通过信号机显示绿光D、三个闭塞分区空闲
自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。
在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()列车的运行方向自动地向()传递信息的。
自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。此题为判断题(对，错)。
三显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。A、通过的特快旅客列车B、快速旅客列车C、普快旅客列车D、货物列车
四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。A、通过的特快旅客客运列车B、路用列车C、货物列车D、行邮列车
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。A、车站值班员B、值班站长C、列车调度员D、车站调度员
自动闭塞区段，每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时，能（）转换显示，指示追踪列车的运行条件。
自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着（）方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。
单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A、列车调度员口头B、列车调度员调度命令C、车站值班员口头D、邻站车站值班员口头
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（），从而能反映出列车占用和空闲状态。A、轨道电路B、闭塞电路C、联锁电路
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。
自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。A、闭塞分区B、列车进站C、列车出站D、调车经过
在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。
填空题自动闭塞区段，每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时，能（）转换显示，指示追踪列车的运行条件。
填空题自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，（）地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。
填空题自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
填空题四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
单选题单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A列车调度员口头B列车调度员调度命令C车站值班员口头D邻站车站值班员口头
填空题自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。