当吊钩出现裂纹或磨损后,有修复价值的可用焊接方法修复。

当吊钩出现裂纹或磨损后,有修复价值的可用焊接方法修复。


相关考题:

吊钩出现裂纹必须焊补修复后才能使用。() 此题为判断题(对,错)。

吊钩磨损后可补焊修复。() 此题为判断题(对,错)。

吊钩有裂纹,经焊接修复后方可继续使用。此题为判断题(对,错)。

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用此题为判断题(对,错)。

对于受重载荷铸铁裂纹,在没有焊接等其他修复方法时,可用()修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法

吊钩存在下列()情况之一就应报废。A、吊钩磨损后修复焊接B、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废C、吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废D、吊钩扭转变形超过100时应报废E、吊钩有裂纹

当发现凹模孔边缘有裂纹时,可用什么方法修复凹模()。A、挤捻法修复B、刃磨刃口法C、套箍法修复

焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。

当滑动轴承转子轴颈磨损不大时,可用磨床磨削的方法修复。

吊钩有裂纹或磨损后经过补焊可以继续使用。

起重机吊钩不可用铸钢制造,在检验中发现有轻微的裂纹时,不可施焊修复。

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。

若喷油器针阀偶件件磨损较大或阀体上出现了裂纹时,()。A、修复后继续使用B、应换用新件C、无需修复既可使用

水泵轴孔径磨损过甚,可用()方法修复。A、研磨B、粘结C、镶套D、焊接

当吊车的吊钩出现裂纹时,应及时进行现场焊接后才能使用。

吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。

当吊钩表面出现裂纹时,应()。A、报废B、可以继续使用C、焊接加固

化油器壳体如有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复

化油器的壳体有裂纹,修理方法()。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复

吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。()A、正确B、错误

当气缸体、气缸盖裂纹不严重时,可视情况采用焊接、堵漏及种钉等方法修复。

曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。

转向节轴颈磨损超过0.25毫米,可用镀铁的方法修复或更换

汽油箱如有裂纹,可用()或()修复。

吊钩出现裂纹应()。A、电焊修复B、气焊修复C、热喷涂修复D、报废

多选题吊钩存在下列()情况之一就应报废。A吊钩磨损后修复焊接B吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废C吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废D吊钩扭转变形超过100时应报废E吊钩有裂纹

单选题水泵轴孔径磨损过甚,可用()方法修复。A研磨B粘结C镶套D焊接