发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。

  • A、小循环
  • B、大循环
  • C、混合循环
  • D、不循环

相关考题:

水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

当节温器失效后冷却系()。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

发动机水温低于70℃时,冷却系的水循环是()。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环。()

当节温器失效后()。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转

冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()A、小循环B、大循环C、其他

冷却水的循环有()A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环

发动机低温起动时,节温器为关闭工作状态,此时冷却系统工作在()A、大循环状态B、小循环状态C、可能是大循环、也可能是小循环状态

当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()A、小循环B、不循环C、大,小循环D、大循环

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵

冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。

冷却系同时进行小循环和大循环的水温应是()。A、小于76℃B、介于76℃~86℃之间C、86℃~90℃之间D、90℃以上

当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A、小循环B、大循环C、大,小循环D、不循环

自然界的水循环可分为大循环和小循环。大循环是指:()。小循环是指:();()。

冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环。

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环

发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

解释发动机冷却系的大循环及小循环。

单选题当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A小循环B大循环C大,小循环D不循环

单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A只进行大循环B只进行小循环C大循环小循环同时存在D循环通道被堵

单选题当节温器失效后()。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

填空题自然界的水循环可分为大循环和小循环。大循环是指:()。小循环是指:();()。

单选题当节温器失效后冷却系()A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

判断题水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。A对B错