起飞过程中，前轮依靠什么自动定中？（）A、转弯作动筒B、刹车带C、定中凸轮D、复位电门
起飞过程中，前轮依靠什么自动定中？（）
- A、转弯作动筒
- B、刹车带
- C、定中凸轮
- D、复位电门
相关考题：
飞机前轮定中机构的功用是（）A、当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。A、航空器相对于空气的速度B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中，允许驾驶员开始抬前轮速度D、航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（）A、决断速度、抬前轮速度、单发爬升速度B、最小安全速度、爬升速度、最低爬升速度C、决断速度、抬前轮速度、爬升速度D、终止起飞速度、离地速度、爬升速度
前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？A、前轮处于偏转过程中。B、伺服活门处于中立位时。C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D、前轮处于中立位时。
对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）.A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
为了操纵前轮转弯，前轮必须能够左右偏转，随之带来的问题是（） ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。 ④前轮空中自动定中困难。A、①③④B、②③④C、①②③D、③④
问答题前轮前束的功用定什么？