航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。A、航空器相对于空气的速度B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中，允许驾驶员开始抬前轮速度D、航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。
- A、航空器相对于空气的速度
- B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度
- C、在起飞过程中，允许驾驶员开始抬前轮速度
- D、航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
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某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：（）A、飞机相对于空气的速度B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中，允许飞行员开始抬前轮的速度D、标准条件下，飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。A、着陆，1.3B、着陆，1.2C、失速，1.3D、失速，1.2
起飞决断速度V1是（）A、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之前被查知失效，起飞必须中止B、不能小于最小起飞安全速度V2minC、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之后被查知失效，起飞必须中止
单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B接地点前移C过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损