A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.A、在地面起飞阶段B、在地面着陆阶段C、在地面起飞或着陆阶段D、在地面滑行阶段
A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.
- A、在地面起飞阶段
- B、在地面着陆阶段
- C、在地面起飞或着陆阶段
- D、在地面滑行阶段
相关考题：
出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制，D、制动转弯外侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制
下列关于前轮转弯说明正确的是（）.A、任何情况下，转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力B、转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入C、两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的D、转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
备用前轮转弯电门的作用是什么？（）A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式（电马达）操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时，除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
飞机在正常情况下，用驾驶舱手轮进行前轮转弯时，（）.A、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度B、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度C、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度D、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
下列关于前轮转弯系统叙述正确的是（）。A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态，方向舵脚蹬就不能控制转弯D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上，前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是（）A、飞机转弯时，地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时，机械传动前轮偏转C、飞机转弯时，扭力臂被机械传动旋转，带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转，带动前轮偏转
采用人工方式放下起落架后，前轮转弯如何进行（）。A、不能进行前轮转弯B、可以自动进行前轮转弯C、将起落架手柄放在“DOWN”位，可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门，用液压B系统转弯D、以上说法均不正确
单选题出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定A仅制动转弯内侧前轮B仅制动转弯内侧前轮C制动转弯内侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制，D制动转弯外侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制