哪些情况下,可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声()?A、后缘襟翼1到10之间时B、后缘襟翼在15,且任一推力手柄在小于10度位置,另一个推力手柄大于30度位置时C、襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时D、上述A和B

哪些情况下,可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声()?

  • A、后缘襟翼1到10之间时
  • B、后缘襟翼在15,且任一推力手柄在小于10度位置,另一个推力手柄大于30度位置时
  • C、襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时
  • D、上述A和B

相关考题:

当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

下列哪条不是起飞警告监控的范畴()。A、起落架位置B、系统试验电门C、停留刹车手柄位置D、空/地状态

飞行中,如果出现了超速警告,如何终止()?A、按压超速警告灯B、按压主警告灯C、将空速减小到限制速度以下D、按压警告抑制电门

起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是()A、“太低—地形”B、“太低—起落架”或“太低—襟翼”C、以上都对

起落架警告音可以在襟翼不大于多少按静音来消除?

起落架位置指示显示哪些起落架状态信息()。A、起落架未放下警告B、放下并锁定C、手柄/起落架位置不一致D、以上都对

地面时,PSEU(近地电门电子组件)系统监控()。A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感器D、以上都对

如果在飞行过程中,同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件,哪么飞行员将看到和听到()A、只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声B、看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声C、看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声D、看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声

襟翼大于15时,用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

起落架位置指示红灯亮,表示()。A、手柄与起落架的实际位置不一致B、起落架在特定条件下未放下警告C、起落架未收上警告D、A和B均正确

以下不属于近地电门电子组件(PSEU)监控的系统是哪项()A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感器D、气压时高度表

下列关于起落架音响警告的叙述,哪一个是正确的?()A、起落架音响仅在飞机无线电高度小于200英尺时工作B、不是所有的起落架音响警告都能复位C、起落架音响警告仅在襟翼位置小于10度时工作D、起落架音响警告仅在襟翼位置小于10度时工作

在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以

如果出现起落架未放下的警告,哪么飞行员听到的警告声应该是()A、500-700HZ交变的警告声B、250HZ的断续警告声C、250HZ连续的警告声D、没有警告声

飞机在着陆形态,哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的()?A、襟翼15,一个推力手柄位置小于10度,另一个大于30度B、襟翼15,两个推力手柄位置都小于30度C、襟翼大于15,推力手柄在任何位置D、上述B和C

(EMB145)油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响?()A、起落架警告系统B、推力设置位置(TLA 78°)C、空调系统

飞行员可通过以下动作来取消任何音响警告()A、按压ECAM控制板上的EMER CANC(紧急取消)按钮B、除OVERSPEED(超速)或L/G NOT DOWN(起落架未放下)以外的警告都可用按压主警告按钮来取消C、以上都对

当飞机起飞离地后,由于起落架上的空/地电门作用,使下面哪个系统解除工作()?A、声响警告系统。B、座舱增压系统。C、刹车防滞系统。D、起落架位置指示系统。

PSEU有哪些功能()。A、起落架位置指示B、起落架转换活门控制C、起落架未放下警告D、以上都对

近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告()A、太低地形警告B、太低起落架警告C、太低襟翼警告D、抑制起落架形态警告喇叭响

下列对音响警告的声音描述错误的是:()。A、火警产生铃声B、起飞警告产生连续的喇叭警告声C、起落架警告产生稳定的喇叭警告声D、客舱压力警告产生连续的卡嗒声

当执行着陆检查单时,PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()。A、一个正常状态B、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障C、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制

在可收放起落架系统中,应当装有:().A、起落架位置指示系统。B、起落架应急放下系统。C、起落架警告系统和地面安全机构。D、起落架位置指示、应急放下,警告和地面安全机构。

着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英尺时,()A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、产生连续的喇叭声,可以按压警告切断开关复位

着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告()A、无线电高度200英尺以上,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响B、无线电高度800英尺以下,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响C、无线电高度800英尺以下,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响D、无线电高度200英尺以上,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响

PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()A、一个正常状态B、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫C、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制