近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告()A、太低地形警告B、太低起落架警告C、太低襟翼警告D、抑制起落架形态警告喇叭响

近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告()

  • A、太低地形警告
  • B、太低起落架警告
  • C、太低襟翼警告
  • D、抑制起落架形态警告喇叭响

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下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。 A.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位

飞行中,如果出现了超速警告,如何终止()?A、按压超速警告灯B、按压主警告灯C、将空速减小到限制速度以下D、按压警告抑制电门

近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告()?A、抑制或取消襟翼不对称警告B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告

下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位

近地警告系统的包络修正指的是()。A、抑制那些没有必要的特殊位置点的近地警告B、改变一些方式的高度警告门限C、改变一些方式的速度警告门限D、根据不同飞机的性能修改风切变警告门限

襟翼大于15时,用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

如果按压RCL(重呼)电门,会出现什么情况?()A、警告受抑制B、显示状态页面C、警告再现D、地面喇叭响

如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?A、警告受抑制B、显示状态页面C、警告再现D、不确定

按压襟翼警告解除电门:().A、提醒襟翼未放下B、解除襟翼告诫C、抑制襟翼警告

起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制()A、襟翼大于25个单位,并且油门杆收回B、襟翼不在收上位,但小于19个单位,并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位,油门杆收回

以下哪种情况后缘襟翼不一致警告被抑制?()A、缝翼小于起飞位B、襟翼卸载工作C、襟翼不对称D、以上全部

着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且().A、放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

关于增强型近地警告的描述,下面哪项正确()A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形,从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制

什么时候通过按压低于下滑道指示灯,可以抑制近地警告中的低于下滑道警告()A、任何时候,低于下滑道警告生效,使该灯亮后B、只有在低于无线电高度表2450英尺,且低于下滑道警告生效,使该灯亮后C、只有在低于无线电高度表1000英尺,且低于下滑道警告生效,使该灯亮后D、任何时候,按压该灯,可以抑制近地警告中的低于下滑道警告

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“抑制”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼放出的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

若想永久地抑制有关G/S方式的灯光及音响警告,应选择的电门是()。A、EMERCANC电门B、GPWS/G/S电门C、G/SMODE电门D、FLAPMODE电门

产生失速警告时,EGPWS(增强型近地警告系统)会发生什么()A、所有模式都被抑制B、模式4被抑制C、模式5被抑制

安定面配平作动筒有一个高速和一个低速,什么部件控制配平作动筒的速度?()A、机头向下起飞警告电门B、机头向上起飞警告电门C、驾驶杆切断电门D、襟翼收上电门

TCAS的警告受哪些情况的抑制()?A、受近地警告系统的抑制B、受风切变警告的抑制C、在低高度不适宜做避让飞机的机动飞行时受抑制D、以上都是

如果第二部无线电高度表已经失效:()。A、近地警告计算机不能正常工作B、不会影响近地警告计算机的工作C、方式1、3的5被抑制D、近地警告计算机不能进行自信心试验

如果按压CALL(再现)电门,会出现什么情况?()A、警告受抑制。B、显示状态页面。C、警告再现。

在进行飞机外部检查时,你发现前缘襟翼不对称。这种情况会造成哪个系统的测试失败:().A、马赫空速警告测试B、失速警告测试C、襟翼位置指示灯测试D、近地警告

按压襟翼警告解除电门:()A、提醒襟翼未放下B、解除襟翼告诫C、抑制襟翼警告D、提醒飞行员

着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

飞机在地面,当按压#1失速警告测试电门时,可以测试()A、#1襟翼位置传感器B、#2迎角探测器C、仅测试#1抖杆器马达D、#1失速警告系统

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼大于15单位的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告()A、无线电高度200英尺以上,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响B、无线电高度800英尺以下,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响C、无线电高度800英尺以下,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响D、无线电高度200英尺以上,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响