ICAO附件10规定，VHF地空通信的国际应急频率是121.5MHz。

ICAO附件10规定，VHF地空通信的国际应急频率是121.5MHz。

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ICAO规定，国际通用的搜索和救援频率为（）。A、121.5MHZ和243MHZB、121.5MHZC、118.5NHZD、123MHZ
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识别信号码组应不超过（）是ICAO附件10的规定。A、10秒B、40秒C、30秒D、20秒
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关于ARINC通信寻址报告系统ACARS说法正确的是（）.A、是一个可寻址的空/地数字式数据通信网络B、采用VHF频段C、进行空/地之间的数据和信息的自动传输交换D、以上都对
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民航VHF地空通信设备采用（）调制模式。A、FMB、PMC、AMD、SSB
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下述通信网络，属于民航地空通信网络的是（）。A、数据分组交换网B、VHF地空数据通信网C、INTERNET国际互联网D、集群调度通信系统
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国际上规定，地通中用于高频遇险通信频率共（）个.A、7B、8C、9D、10
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指定的VHF无线电话国际遇险与安全通信频率是（）。A、156.525MHzB、156.775MHzC、156.800MHzD、157.850MHz
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根据SOLAS公约的要求，频率121.5MHz和123.1MHz被引入到GMDSS系统，（）描述是错误的A、每艘客船都应没有从船舶通常驾驶的位置与现场用航空频率121.5MHz和123.1MHz进行以搜救为目的的双向无线电通信的设备B、频率121.5MHz是117.975~136MHz波段的航空器遇险频率C、123.1MHz是121.5MHz的辅助频率D、它们的调制方式是G3E
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根据国际电信联盟咨询委员会无线电分委会（ITU-R）的规定，AIS可以使用的频道为（）。A、只能是国际专用频道（87B和88B）B、各个地区规定的其他海上VHF通信频率C、国际专用频道和各个地区规定的其他海上VHF通信频率D、国际专用频道和船舶遇险的数字选择呼叫（DSC）频道
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有的应急定位发射机的使用频率为121.5MHZ、243MHZ、406.025MHZ。
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在VHF地空通信系统中，电台设置频偏的目的是防止同频干扰。
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民航VHF地空通信设备采用（）调制模式。A、频率B、相位C、幅度D、先频率后幅度
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甚高频地空通信系统每个扇区频率设置没有以下哪项（）A、1个主用管制频率B、1个备用管制频率C、1个国际航空遇险和安全通信频率D、1个国际通用航空频率
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民航VHF地空通信设备采用单边带调幅模式。
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ICAO附件10规定，民用航空地空VHF通信频率范围是（）。A、108——118MHzB、118——136.975MHzC、137——155MHzD、145——165MHz
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ICAO规定国际应急频率121.5MHz两边最近的可指配频率是（）。A、121.55和121.45MHzB、121.4和121.6MHzC、121.75和121.25MHzD、122.0和121.0MHz
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ICAO附件10规定，民用航空地空VHF通信频率范围是118——136.975MHz。
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ICAO规定国际应急频率121.5MHz两边最近的可指配频率是121.4和121.6MHz。
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CU/RU与中继线路设备，（）及（）共同组成完整的地空遥控通信系统。A、VHF收发信机、内话系统B、VHF收发信机、RCEC、VHF收发信机、MUX
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民航VHF地空通信的工作方式是（）。A、单工B、半双工C、全双工D、全单工
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民航VHF地空通信设备采用先频率后幅度调制模式。
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根据《VHF地空通信地面设备规范》，甚高频地空通信的服务业务对民用航空器在飞行的各个阶段的空中交通管制业务
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当语音通信交换系统某管制移交电话故障，不能用于移交电话应急的是（）。A、备用移交电话B、卫星电话C、IDD应急电话单机D、VHF通信频率
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ICAO规定VHF通信系统的辐射功率必须在设备规定的运行覆盖范围内提供的场强值至少为（）。A、75微伏/米B、3微伏/米C、50微伏/米D、60微伏/米
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A380飞机应急发报机（ELT）是三频率电台.民用发射频率为121.5MHZ。
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单选题根据国际电信联盟咨询委员会无线电分委会（ITU-R）的规定，AIS可以使用的频道为（）。A只能是国际专用频道（87B和88B）B各个地区规定的其他海上VHF通信频率C国际专用频道和各个地区规定的其他海上VHF通信频率D国际专用频道和船舶遇险的数字选择呼叫（DSC）频道
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单选题国际上规定，地通中用于高频遇险通信频率共（）个.A7B8C9D10
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