ICAO规定国际应急频率121.5MHz两边最近的可指配频率是121.4和121.6MHz。

ICAO规定国际应急频率121.5MHz两边最近的可指配频率是121.4和121.6MHz。


相关考题:

国务院广播电视行政部门负责指配广播电视专用频段的频率,并核发频率专用指配证明。()

B型应急发报机是自浮式三频率电台,电台发射频率为民用121.5MHZ;军用243MHZ和406.025MHZ的调频无线电信号。此题为判断题(对,错)。

ICAO规定,国际通用的搜索和救援频率为()。A、121.5MHZ和243MHZB、121.5MHZC、118.5NHZD、123MHZ

()不是航空紧急频率。A、243MHZB、121.75MHZC、500KHZD、121.5MHZ

根据ITU规定,频率是给()各种业务使用A、指配B、划分C、分配D、指定

根据ITU规定,频率是()给各个地区/国家使用的A、指配B、划分C、分配D、指定

频率指配是指()A、规定频段供给一种或多种无线电业务在规定条件下使用B、将频率批准给某一地区或部门在规定条件下使用C、将频率核准给一个或多个无线电台在规定条件下使用D、根据不同的业务划分相应的频率

频率容限可以表示为发射的特征频率偏离()的最大容许偏差。A、参考频率B、发射占用频带的中心频率C、接收本振频率D、指配频率

指配频率时,指配频带其带宽等于必要带宽加上频率容限绝对值的()A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

民用机载应急电台的工作频率为()。A、75MHz、118MHz和246MHzB、121.5MHz、243MHz和406MHzC、121.5MHz、216MHz和324MHzD、108MHz、136MHz和930MHz

指配频率是指指配给电台的频带的()A、上限频率B、中心频率C、下限频率D、上限频率和下限频率

()是将无线电频率或频道批准给无线电台在规定条件下使用。A、电磁兼容分析B、频率划分C、频率指配D、频率分配

发射所占频带的中心频率偏离指配频率,或发射的特征频率偏离参考频率的最大容许偏差叫做频率误差。

使用单位和个人无正当理由()以上未使用指配频率的或者无线电台停用,撤消的,由原指配机构收回指配频率。A、1年以上B、半年以上C、3年以上D、1个月以上

指配频率的使用单位和个人,无正当理由超过()不使用指配频率的,原指配机构可以收回指配频率。A、1年B、2年C、3年D、4年

LT在国际遇险频率()发送全向定位信号。A、121.5MHz和243.0MHzB、121.5MHz和118.3MHzC、123.5MHz和243.0MHzD、123.5MHz和118.3MHz

A319-112/115飞机上的发报机工作频率是121.5MHz和243MHZ。

有的应急定位发射机的使用频率为121.5MHZ、243MHZ、406.025MHZ。

ICAO规定航空高频无线电话音业务使用的频率范围是3---30MHz。

《中华人民共和国无线电管理条例》第二十三条规定,指配和使用频率,必须遵守国家有关()的规定。A、频率分配B、频率管理C、频率划分D、频率调配

ICAO规定国际应急频率121.5MHz两边最近的可指配频率是()。A、121.55和121.45MHzB、121.4和121.6MHzC、121.75和121.25MHzD、122.0和121.0MHz

ICAO附件10规定,民用航空地空VHF通信频率范围是118——136.975MHz。

ICAO附件10规定,VHF地空通信的国际应急频率是121.5MHz。

A380飞机应急发报机(ELT)是三频率电台.民用发射频率为121.5MHZ。

单选题ICAO规定,国际通用的搜寻和救援频率为()。A112.5MHZB112.5MHZ和243MHZC118.5MHZD123MHZ

单选题根据SOLAS公约的要求,频率121.5MHz和123.1MHz被引入到GMDSS系统,()描述是错误的A每艘客船都应没有从船舶通常驾驶的位置与现场用航空频率121.5MHz和123.1MHz进行以搜救为目的的双向无线电通信的设备B频率121.5MHz是117.975~136MHz波段的航空器遇险频率C123.1MHz是121.5MHz的辅助频率D它们的调制方式是G3E

单选题指配频率时,指配频带其带宽等于必要带宽加上频率容限绝对值的()A1倍B2倍C3倍D4倍