民航VHF地空通信设备采用先频率后幅度调制模式。

民航VHF地空通信设备采用先频率后幅度调制模式。


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空管自动转报系统采用无线传输方式时,使用(  )。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信

民航VHF收发信机的调制方式是()。A、调频B、调幅C、调相

民航VHF地空通信设备采用()调制模式。A、FMB、PMC、AMD、SSB

民航VHF地空通信的最大通信距离主要是由哪些因素决定的()A、收发天线高度B、地球曲率半径C、大气折射影响

下述通信网络,属于民航地空通信网络的是()。A、数据分组交换网B、VHF地空数据通信网C、INTERNET国际互联网D、集群调度通信系统

中国民航在“八五”期间建设了36座甚高频(VHF)遥控台,所采用的技术为带内信令调制。()

民航VHF发射机调制失真在调制度为90%,调制频率为1KHz时为()。A、≤5%B、≤3%C、≤10%

民航VHF地空通信用于下列哪几类通信业务()。A、空中交通管制业务B、航务管理通信业务C、气象、情报等信息的对空广播通信业务D、搜索救援等特殊通信业务

VHF设备在采用收、发独立天线进行双工通信时,设备中不需使用()A、放大器B、鉴频器C、双工器D、调制器

船用VHF通信采用()调制方式。A、调幅B、调频C、调相D、单边带

短波通信中主要是采用调制方式是().A、频率调制B、相位调制C、幅度调制

民航VHF地空通信设备采用()调制模式。A、频率B、相位C、幅度D、先频率后幅度

民航VHF地空通信的最大通信距离并非由哪个因素决定的()A、收发天线高度B、大气折射影响C、发射功率D、反射系数

甚高频地空通信地面设备应为全固态电路,井采用频率合成技术,为全载波调幅设备。

民航VHF地空通信设备采用单边带调幅模式。

民航VHF地空通信的最大通信距离主要是由哪些因素决定的()。A、收发天线高度B、地球曲率半径C、大气折射影响D、以上全部

ICAO附件10规定,民用航空地空VHF通信频率范围是118——136.975MHz。

民航VHF地空话音通信系统中,发射种类必须是A3E,其中“E”代表的含义是()。A、幅度调制B、双边带、全载波C、电话D、电报

ICAO附件10规定,VHF地空通信的国际应急频率是121.5MHz。

CU/RU与中继线路设备,()及()共同组成完整的地空遥控通信系统。A、VHF收发信机、内话系统B、VHF收发信机、RCEC、VHF收发信机、MUX

民航VHF地空通信的工作方式是()。A、单工B、半双工C、全双工D、全单工

根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为17dB,1000米。

根据《VHF地空通信地面设备规范》,甚高频地空通信的服务业务对民用航空器在飞行的各个阶段的空中交通管制业务

根据民航行业标准,如果VHF地空通信台站附近建有功率在1kW下的调频广播电台,则该广播电台对VHF通信台站的防护率和最小电磁环境保护距离为()A、17dB、5000米B、15dB、1000米C、17dB、1000米

单选题船用VHF通信采用()调制方式。A调幅B调频C调相D单边带

单选题VHF设备在采用收、发独立天线进行双工通信时,设备中不需使用()A放大器B鉴频器C双工器D调制器

单选题短波通信中主要是采用调制方式是().A频率调制B相位调制C幅度调制