按压起落架位置信号板上的测试电门检查信号电路工作情况时，表示信号电路工作正常的显示是 （）A、全部红灯亮，全部绿灯灭B、全部红、绿灯都灭C、全部红灯灭，全部绿灯亮D、全部红、绿灯都亮
按压起落架位置信号板上的测试电门检查信号电路工作情况时，表示信号电路工作正常的显示是 （）
- A、全部红灯亮，全部绿灯灭
- B、全部红、绿灯都灭
- C、全部红灯灭，全部绿灯亮
- D、全部红、绿灯都亮
相关考题：
对芬沃尔单回路或双回路火警探测电路实施维修后，为了检查电路的完好性，按下火警测试电门，这时：（）.A、出现火警信号，表示电路完好B、不出现火警信号，表示电路完好C、红色火警灯亮，表示电路存在故障D、红色火警灯不亮，表示电路完好
起落架信号系统通常给出下面哪种信号（）A、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符；起落架放下锁好时没有灯亮；起落架收上锁好时绿灯亮B、起落架收上锁好和放下锁好时绿灯亮；红灯亮表示起落架不安全C、起落架收上锁住时位置指示器有指示且绿灯亮；起落架放下锁好时没有灯亮D、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符；起落架放下锁好时绿灯亮；起落架收上锁好时没有灯亮
在所有起落架可收放的飞机上都会设置下列哪种起落架警告信号装置（）A、表示起落架位置的指位表B、表示起落架完全放下并锁好的信号灯C、表示起落架完全收上并锁好的信号灯D、一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯
关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
起落架手柄位置电门（）A、起落架手柄放下和收上位置电门，提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门，提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈，防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
按压厕所失效测试电门可以对污水系统的部件进行测试，如所有部件通过测试，则位于后乘务员面板上的污水水箱水量指示器给出一个（）信号，且（）。A、水箱满的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯灭B、水箱满的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯亮C、水箱空的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯灭D、水箱空的信号，CLEAN/CHECKSENSOR灯亮
在地面顶起飞机检查起落架收放工作情况时，发现当某起落架已经处于放下锁好位置，而对应的绿色位置信号灯闪亮或不亮，检查确认该灯泡完好，这种情况最有可能的原因是（）A、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大B、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小C、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小D、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大
起落架正常收起的顺序是（）。A、门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号B、门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号C、门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号D、门开→起落架收上→门关→保持门打开信号
关于起落架位置指示信号的说法正确的是（）。A、收上位置信号灯是绿色的，而放下位置信号灯是红色的B、收上位置的指示灯应该是红色的但放下位置没有信号灯C、起落架在放下位置时，红色警告灯亮D、起落架处于收上或者放下位置并且可靠锁上后，红灯熄灭
飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于（）A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门
主暗和测试（MDT）系统描述不正确的是（）A、可以控制P6和P18板灯光B、可以控制驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门C、可以调节驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门的暗亮D、可以控制P7和P8板灯光