在地面顶起飞机检查起落架收放工作情况时,发现当某起落架已经处于放下锁好位置,而对应的绿色位置信号灯闪亮或不亮,检查确认该灯泡完好,这种情况最有可能的原因是()A、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大B、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小C、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小D、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大

在地面顶起飞机检查起落架收放工作情况时,发现当某起落架已经处于放下锁好位置,而对应的绿色位置信号灯闪亮或不亮,检查确认该灯泡完好,这种情况最有可能的原因是()

  • A、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大
  • B、该起落架收上锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小
  • C、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏小
  • D、该起落架放下锁机构与绿灯微动电门触点之间的间距偏大

相关考题:

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B.地面转弯、刹车和着陆减震C.刹车、改变飞机高度和收放起落架

737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。

在应急放起落架之前应该()A、切断所有飞机液压系统B、将起落架收放控制手柄放到DOWN位C、将起落架收放控制手柄放到OFF位D、将起落架收放控制手柄放到UP位

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()A、可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统B、起落架下锁情况需要目视检查C、对飞机的飞行速度有限制D、复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

在对飞机起落架收放系统进行维修之后,有可能会影响正常收放的性能,下面哪种是适当的措施:()。A、在完成试飞之前,要限制飞机栽旅客飞行。B、用千斤顶顶起飞机,进行地面收放试验。C、在维修前的首次飞行中,至少要收放起落架4次。

在任何情况下,应对起落架收放系统进行收放试验()。A、起落架收放系统维修后,首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后,在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后,应进行收放试验D、飞机发生重着陆

当顶起飞机时,使用起落架锁片的目地是()A、会损坏前轮B、防止起落架减震支柱全伸长C、防止起落架减震支柱收缩D、保持起落架舱门打开

前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().A、在起落架放下后将其锁在放下位。B、起减摆器作用。C、飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。D、作为顶起飞机时的支承点。

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障

当飞机处于地面断电状态时,是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位()A、可以B、不可以C、顶起前起落架可以D、以上都不对

起落架地面电磁锁的作用A、防止飞机在地面时收上B、防止飞机在飞行中以外放出C、防止顶起飞机后意外收上D、以上都对

放前起落架时,前起落架收放作动筒:()A、伸出B、收缩

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果舱门打开后,主起落架不放下,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,主起落架收上后,如果舱门不关,可能是()A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有D、以上全不正确

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,主起落架收上后,如果舱门不关,可能是()A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确

在对起落架收放系统进行维修或调节之后,下面哪条是应采取的措施()?A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.

当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后()A、起落架收放功能被抑制B、舱门收放功能被抑制C、起落架和舱门收放功能都被抑制D、都不受影响

起落架控制和接口组件(LGCIU)控制起落架的收放和舱门的工作,其作用还有()A、为ECAM提供起落架的信息B、给飞机系统传送飞机在空中或地面的信号C、以上都对

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

下列关于液压A系统的用户说法最正确的是:A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统;D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()。A、地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B、地面转弯、刹车和着陆减震C、刹车、改变飞机高度和收放起落架

起落架放下锁定安全销()A、在地面防止起落架意外收起B、阻止锁连杆折叠C、除非飞机顶起做起落架收放实验,任何情况下提起起落架手柄前都要安装好此销D、以上都对

起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()A、飞机接地时断开收放控制电路,防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路,防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路,防止地面误收起落架

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确

起落架游走梁的主要作用是()A、当收放作动筒工作时,减小传递到飞机结构上的力B、飞机着陆,滑行时传递起落架的测向载荷C、起落架放下时保证起落架锁好D、起落架收上时保证起落架锁好