EEC可以监控并且控制的参数是（）。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤
EEC可以监控并且控制的参数是（）。
- A、滑油系统的压力
- B、滑油系统的温度
- C、滑油泵的油量
- D、滑油油滤
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在菜单[参数设置]—>监控分站里选择要设置的监控分站可以对监控分站安装地点、监控分站模式、内继电器控制逻辑、监控分站各路运行参数、风电瓦斯闭锁、故障闭锁功能进行设置。() 此题为判断题(对，错)。
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制
下列选项不正确的是：（）A、环境和设备监控系统能够监测主机房的温度、露点温度或相对湿度等环境参数B、环境和设备监控系统不能控制辅助区的露点温度或相对湿度等环境参数C、环境和设备监控系统可以监测辅助区的露点温度或相对湿度等环境参数D、环境和设备监控系统可以控制主机房的温度、露点温度或相对湿度等环境参数
下列关于EEC的说法哪条是正确的（）.A、每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动B、每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据C、正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力
FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有：（）.A、FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的B、FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同
关于发动机电子控制器（EEC BITE）的错误说法是（）A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后，EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
发动机2.9引气活门的工作是：（）A、弹簧力保持开位，EEC控制15级空气作动关闭B、弹簧力保持关位，EEC控制15级空气作动打开C、弹簧力保持开位，EEC控制12级空气作动关闭D、弹簧力保持关位，EEC控制12级空气作动打开
正常情况下增压关断活门（PRSOV）怎么控制（）A、发动机电子控制器（EEC）控制B、发动机电子控制器（EEC）和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器（EEC）控制
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，（）.A、EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作B、EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作C、EEC负责加速过程控制D、EEC负责压气机防喘控制
下列不属于参数重点监控的事项是（）A、对新版本、新系统投产的相关参数表进行重点监控B、对年终决算期间参数维护情况进行重点监控C、对参数管理系统中预置维护的参数表内容进行重点监控D、对涉及事权划分、事中控制类的有关参数表内容进行重点监控
发动机关车后，EEC断电后，可以在显示器上显示的参数是（）A、N1、EGT、FFB、N1C、EGTD、FF