按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
为保证船舶的抗沉性，货船一般采用______。A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制
船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
保证船舶抗沉性的结构措施是设置：A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。A、抗沉性B、稳性C、浮性
船舶抗沉性与下列哪项无关（）A、干舷B、水密横舱壁数C、上层建筑高度
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。A、漂浮B、浮性C、稳性D、浮性和稳性
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰
保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁
抗摇摆性是指船舶在意外情况下，遇到一个舱或几个舱破损进水时，仍可保持航行能力。
单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。A集装箱船B散货船C客船D军舰
单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A水密纵舱壁B水密横舱壁C制荡舱壁D纵舱壁
单选题船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的（）A浮性B稳性C抗沉性D摇摆性
单选题船舶抗沉性主要是指（）A破舱后不致沉没B破舱后不致倾覆C破舱后不致变形DA和B
判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错
单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
单选题按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是（）。A一舱制B二舱制C三舱制D四舱制
单选题为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。A一舱制B二舱制C三舱制D四舱制
填空题船舶破舱稳性是指船舶在（）破损进水后仍能保持一定的（）的能力。
单选题船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响（）的主要因素。A稳性B抗沉性C浮性
单选题船舶抗沉性与下列哪项无关（）A干舷B水密横舱壁数C上层建筑高度
单选题船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（）A浮性B稳性C抗沉性D快速性
判断题抗摇摆性是指船舶在意外情况下，遇到一个舱或几个舱破损进水时，仍可保持航行能力。A对B错
单选题《船舶破损控制手册》内无（）内容。A船舶抗沉性基本知识B船舶破损时水密装置的操作方法C船体破损后进水速率的估算方法D船体破舱剩余强度的估算方法